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工程胶粘剂在煤矿行业应用摘 要:在煤矿上,除了以上介绍的几类应用,“冷焊”技术还是有很大的推广空间,随着机械和电气设备的逐渐增多,各种各样的工程胶粘剂也逐渐投入到煤矿生产中。 关键词:工程;胶粘剂;煤矿 中图分类号:TD534 文献标识码:B 文章编号:1009-9166(2010)020(C)-0109-02 随着科学技术的日新月异,原来一向以落后著称的煤炭行业逐步引入了各种各样先进的技术及装备,为实现煤炭行业的科技化、现代化目标不断注入新鲜的血液。其中“冷焊”技术为煤矿的安全生产更是起到了锦上添花的作用。 “冷焊”粘接技术也称化学焊合技术,是指采用化学粘合材料(胶粘剂、密封剂、固持剂、聚合金属、聚合陶瓷修补剂等)实现连接、密封、固定及功能涂层的一项新技术。与焊接、热喷涂等技术不同,它可在常温下施工、无需专门设备和能源、快速方便高效,因此被称为“冷焊”技术。“冷焊”粘接技术是从上世纪五十年代以后发展起来的一项新技术,广泛用于各类机械装配与维修,该技术在美、德、英等国应用于上世纪七十年代已相当成熟,成为航空航天、机械、电力、石油化工、船舶、交通运输、汽车及工程车辆等行业制造和维修中不可缺少的专门技术之一。“冷焊”改变了人们传统的维修和装配观念,创造了一种简便易行的装配与维修方法。它不仅可以代替传统的垫片实现螺纹锁固、平面和管接头密封、圆柱件固持,避免漏水、漏汽、漏油及松动,使设备运行更加可靠安全,还可以修复因磨损、腐蚀、破裂、铸造缺陷而报废的零件,使之起死回生,延长设备使用寿命,减少经济损失。 如今,随着“冷焊”技术的不断发展,该技术在国内的煤炭行业中的应用范围也越来越广泛。 “冷焊”中包含了粘接、表面粘涂和密封固持等几种。无论是粘接粘涂,还是密封固持,均是以化学粘合材料(胶粘剂、密封剂、固持剂、修补剂)对被粘表面的浸润开始的,通过一系列的物理化学过程,粘合材料固化后,便可达到连接、固定、密封和实现功能涂层的目的。 要想获得良好的“冷焊”质量,除合理选择粘合材料外,采用正确合理的粘接工艺十分重要。在实际当中常有这样的例子,对于同一目的,使用相同的胶种,不同的人操作,往往会得到差异很大的结果,其根本原因在于工艺方法的选择。因此,可以肯定的说,粘接工艺合理与否是“冷焊”粘接工作成败的关键。遇到粘接质量问题时,一定要做具体分析,不能说粘不牢,就将原因归咎于产品质量问题,千万不要忽视工艺上的原因,应该严格按照正确的工艺规程进行操作。冷焊粘接工艺过程一般包括:确定工况、选择胶种、表面处理、配胶和涂胶、粘合与固化、检验与后加工等。 在煤炭企业里,不但可以充分利用“冷焊”技术在工业领域中的应用如轴和轴承的修补、螺纹密封、平面密封等,而且由于煤炭的行业特殊性,要求井筒和井下严禁明火作业,“冷焊”技术可以在常温下施工,无需专门设备和能源,更凸显了工程胶粘剂作在煤矿井下使用的优越性。 下面笔者根据自己的一些工程胶粘剂的使用经验,配合北京天山新材料技术有限公司的一些产品,介绍工程胶粘剂在煤矿的应用。 一、皮带的无缝粘接与修复 由于煤矿的生产任务重,产量大,所以很多都使用钢丝绳芯的强力皮带作为运输工具。在皮带比较短,运量不大的情况下,也有使用帆布和尼龙芯的皮带。对于钢丝绳芯的皮带,基本上都是采用热硫化的工艺,粘接工艺不适合。而对于帆布和尼龙皮带,虽然可以使用工程胶粘剂,但是由于皮带打卡技术已经很成熟,而且操作时间短,所以皮带接头打卡子使用的范围更广一些,所以,在煤矿运输皮带里,使用工程胶粘剂技术做皮带接头的并不多。但是,在尼龙、帆布皮带的撕裂、磨损等方面,工程胶粘剂的修补工艺还是比较实用的。下面简要介绍下皮带修补的工艺流程: (一)首先,根据传送带等性质、损坏程度、额定的强度要求和容许的修理层厚度来选择橡胶修补材料。通常传送带在现场进行修补,为此只需要将损坏的部位转到容易接近位置即可。需要在传送带地下垫放胶合板作为作业平台。 (二)表面处理:首先将磨损的织物或扯破的橡胶切掉。用锐利的刀子向下切出中分面和凹槽。如露出的织物已经受潮,应使其干燥。可用旋转钢丝刷将整个损坏部位及其周围至少8cm的区域打磨粗糙,使之形成羊毛织物状的表面。 (三)用北京天山的1755清洗剂或醋酸乙酯将整个修补部位彻底清洗干净。 涂抹底胶:用硬毛刷涂敷一层TS809底胶。操作时必须小心将底胶涂在经过预处理的区域内。所有要粘接橡胶的表面,都要涂抹底胶,以增加粘接力。 (四)修复撕裂或扯破的传送带:长距离撕裂的情况须设夹持装置,使皮带沿裂口对齐。对穿透的破损处,用胶带纸封合背面。然后用专门的胶刀将配制好的TS919涂敷于修补部位。对于长度超过15cm长的中心部位加上机械紧固件,这些紧固件最