基本流体功率系统.PDF

第五章 基本流體功率系統 5-1 基本液壓系統 基本液壓系統係由下列五部份所構成： 1. 液壓控制閥：已於第四章詳細介紹。 2. 液壓泵：於本章詳細介紹。 3. 液壓致動器：於本章詳細介紹。 4. 液壓動力單元：於第六章詳細介紹。 5. 液壓附屬機件：於第六章詳細介紹。 5-2 液壓泵 5-2-1 液壓泵之種類及性能比較 泵依性能可分為固定排量型與可變排量型兩種。 固定 排量型泵即泵每旋轉一週 ，其輸出油量不變 ，如欲控制改變 流量祇要調整流量控制閥即可。可變排量泵係泵每旋轉一 週，其輸出油量可調整改變。依構造上分類，可分為齒輪泵、 螺旋泵、輪葉泵及活塞泵等四種，分述如下： 56 1. 齒輪泵 其係由齒輪、輪縠 、油封等組件組成 ，齒輪經馬達帶 動旋轉，壓油即從吸入側被吸入，由吐出側送出壓油。齒 輪泵由於能產生高壓(140 － 175 kg/㎝ 2) ，構造簡單且價 格便宜，故在一般機械上廣泛被使用。 57 齒輪泵可分為外接齒輪泵與內接齒輪泵兩種。外接齒 輪泵又分為固定側板式與可動側板式兩種。內接齒輪泵則 分為半月式與擺動式兩種。圖 3.2 表示固定側板式外接齒 輪泵。 2. 螺旋泵 螺旋泵是由二個或二個以上類似螺紋形狀之轉子所構 成，如圖 3.9 所示。其中一支螺旋是驅動螺旋，旋轉時驅動 螺旋帶動從動螺旋 ，將壓油從入口吸入送至吐出口 ，此種泵 其泵外殼須緊密配合齒輪，此種泵可高速旋轉且噪音極低， 可用於潛水艇等需要安靜之場合。 58 3. 輪葉泵 圖3.13 為固定排量型輪葉泵常用之構造(平衡型) ，其轉 子中心與凸輪環之中心一直保持一致 ，由於與軸心互相對稱 之位置都有一個吸入口及吐出口 ，所以作用於轉子主軸上之 壓力均勻分佈且對稱 ，對主軸及軸承承受之負荷非常小 ，增 長軸承之壽命。 59 圖3.16 為可變排量型輪葉泵之構造圖，可變排量型輪葉 泵可控制輸出油量之大小 ，通常由零變化到最大 ，當負荷壓 力增大至設定壓力時 ，其壓油輸出量減少 ，僅維持系統壓力 及補充泵洩漏之油量 ，如此可減少油溫之上昇 ，提高泵之效 率 。圖中凸輪環被夾在輪外殼內部之吐出量調整螺絲與定壓 力彈簧座之間 ，根據壓力之變化可往左 、往右移動 ，起動時 凸輪環被彈簧力頂壓至左側，且由於凸輪環與轉子間有偏心 量 e ，故馬達帶動轉子，吸入口處形成真空部吸入壓油，而 至吐出側送出壓油。由於偏心量可決定壓油之排出量，藉著 吐出量調整螺絲即可決定無負荷時之吐出油量。 4. 活塞泵 動軸同時帶動六支活塞，則油吐出量便有六倍SA 。 60 61 5-2-2.液壓泵的主要性能參數 62 63