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第33卷第08期 计算机仿真 2016年8月 文章编号：1006—9348(2016)08—0121一04 汽车悬挂系统的结构强度分析与优化 滕绯虎，刘广璞，孙新东，候聪亚 (中北大学机械与动力工程学院。山西太原030051) 摘要：由于钢板弹簧作为汽车悬挂系统的重要组成部件。宽度对悬挂有很大影响，宽度过宽会降低汽车的舒适性，过窄又会 使板簧刚度不够，容易折断。传统悬挂优化方法采用多目标算法，忽略单一变量对板簧性能的影响；多为静态分析，忽略板 簧的动态特性。针对某轻型载货汽车前悬挂的变截面钢板弹簧。提出一种有限元动态分析方法，建立三种不同宽度板簧模 型，利用有限元分析软件ANsYsworkknch对其进行模态分析。前五阶模态分析结果表明，在满足刚度需求的前提下增加 钢板弹簧宽度会降低汽车的行驶平顺性和舒适性。再对汽车悬挂系统结构进行改进。通过添加橡胶减震垫来改善钢板弹簧 受力状况，结果表明，橡胶减震垫可减少钢板弹簧应力集中。并可保证钢板弹簧的强度。 关键词：钢板弹簧；变截面；模态分析；有限元；优化 中图分类号：1罚91．9 文献标识码：B Structure and Analysis Strength Optimiza廿on ofAutomobne S吣pe鹏ionSystem TENG Fei—hu，UU Guang—pu，SUNXin—dong，HOUCong—ya ofMech肌icalandPower (Couege EngineeriIlg，NorthChi腿，’蹦yll舳Shanxi03005l，Chim) UrIive璐时of ABSll队CT：kaf of鲫tomobile h幽a iIlnuence sprirIg鹊卸imponamcomponent suspe璐ionsystem，its讲dtlIgreat on叫tomobile afiIIiteelement fort}Ieleaf ofa tnJckhnt smpensi叩．r11le paperpmposed desi印metlIod springli曲t kind80fsteel modelswitlIdi丘．erent试dtIIswere t}Iemodal w幽 suspension．Threespring established，舳da瑚ly8is carriedout t11e reslllts finite s硪啪reANSYSWorkbench．鸭efi璐tfiveorder using element趴alysis modal肌alysis show of the 0f oftlle c蚰弛duce tlle丽dtll tllat，on山epreIIlisemeetingrequirement8t诳