高等级公路测设中的最佳抵偿投影面的选取.pdfVIP

垫业 Q：!Q Science and TechnoIOgy Innovation Herald 工 程 技 术 高等级公路测设中的最佳抵偿投影面的选取 谢向进 何浩 (1．新疆公路规划勘察设计研究院 新疆乌鲁木齐 830094 2．新疆大学建筑工程学院测绘系 新疆乌鲁木齐 830008) 摘 要：根据投影综合变形公式给出剐设变形修正中的“抵偿投影面”选择方案，较好地解决了高等级公路测设中长度综合变形。 关键词：高等级公路 测设 抵偿投影面 长度变形 中图分类号：U412 文献标识码：A 文章编号：1674—098X(2008)07(b)一0058—02 1引言 ： 近几年来，我国的基础设施建设发生 由(3)式得：ro!=2R 一 (4) 对应 端：△S．max… 2R-× Ⅲ 了根本性的变化，尤其是高等级公路的建 (4)式即为实际应用时传统选择抵偿投 设已经初具规模。它一方面促进了城乡人 影面计算公式，计算中取 Y =Y… ，这种计 民的物质和文化的交流，另一方面加快了 算公式的思路是：当参考椭球体位于观测 对应 。 端：△ n一 2R× -n 国民经济的快速发展。因此高等级公路建 地面下方时，高程归化改正值△s 为负值， 设的质量直接影响其通行能力和人民生命 而高斯投影改正值△S 恒为正值_2】，两项改 设在 ’，n处： 财产的安全，影响社会和经济的发展。高 正数可在改正数△s．的计算中自动抵消， A 。一 A ． ． 。 等级公路测设工作是其施工阶段的首要工 且在 …处使△ 为0， = (△ … +△ )／2 作，如何合理、精确地计算放样数据是保 但从文献『3 表1给出的实例计算中可 则 证高等级公路测设质量的关键。由于大多 以看到，按上述传统方法进行改正数计算 数高等级公路横跨东西南北，具有测区大， S s s 时在 ’，n…处使△si为0。，但在测量区域内 一 2R： l／2 路线长的特点，其施工放样控制网的建立 随着 ，厂值的减小，△s 值逐渐衰减，由于△ 一 般是以相应等级的G P S点为依据建立 s 为恒值，因而△s。对△s，的影响逐渐增 化简得： 一( ax2-~ in2)／2 的，因此，这里涉及到实量边长的水平面． 加，在测区中央子午线处 ，厂值为0，此时△ 参考椭球面、高斯投影面3个基准面，从而 s 值最大，如果 值选取不当，即会在测 l 引起