高速铁路桥路过渡段施工技术.pdfVIP

2008年g4期(总第161期) 安 徽 建 筑 147 壶速 过遮 Construction Technique of the Changeover Portion between Bridge and Road along Railway 方 筠 (陕西铁路工程职业技术学院，陕西渭南714000) 摘 要：以甬台温铁路为例，文章简要说明了桥路过渡段设置的必要】生，着重介绍了软土地区桥路过渡段的结构设计及其施工经验。 关键词：铁路；桥路过渡段；不均匀沉降；施工 中图分类号：U415 文献标识码：B 文章编号：1007-7359(2008)o4—0147--02 Fang Jun (Shaanxi Railway Institute，Weinan 714000，China) Abstract：With engineering practice ， the article first descries the necessity of setting changeover portion between dge and road and then introduces in dermis the structural design and construction experience of the changeover portion set above soft day． Key words：railway；changeoverportionbetweenbridgeand road；uneven settlement；construction 0 引 言 2 过渡段施工 线路的稳定与平顺是保证铁路行车高速、舒适、安全等必 2．1过渡段填筑工艺 不可少的条件之一。在路基与桥梁连接处，由于路基与桥梁的 过渡段的包边土和锥坡体与级配碎石同步填筑。过渡段填 刚度差别较大，必将引起轨道的不平顺，加之它们基础形式不 筑工艺见图2。 一 致而产生的不均匀沉降，在连接处极易产生变形差。为此应 在路基与桥梁间设置一定的过渡区域即过渡段，以使轨道结构 刚度均匀变化，也可最大限度地减小路基与桥梁间的变形差， 以达到保证列车安全、平稳、旅客舒适的目的。 甬台温铁路位于浙江省东部沿海地区，沿线海相软土分布 广、厚度大，而且路基工程过渡段所使用的压实标准高：桥台台 尾过渡段路基工后沉降不应大于8cm。由此，本文将就其软土 地区高速铁路桥路过渡段的设计与施工作一介绍。 1 过渡段设计 在桥路过渡段，为增加过渡段路堤一侧基床刚度，减少桥 圈2 过渡段填筑工艺框图 2．2过渡段施工 施工时先在桥台背面用墨线划出每层填筑水平线，每层高 (a)纵断面图 度根据试验参数确定，但不超过30cm，且最小压实厚度不小于 15era，具体的摊铺厚度及碾压遍数按工艺试验确定的参数进行 控制，压实层路拱坡面符合设计要求，无积水现象。与路基连接 处应刷去松土，开挖出宽度不小于1．2m的台阶并压实。路堤基 底地面平整后，用振动碾压机碾压密实。台后基坑以混凝土回 填填筑压实。 (b)I—I断面图