高等级沥青路面早期病害类型、产生原因与预防性养护措施.pdfVIP

高等级沥青路面早期病害类型、产生原因与预防性养护措施.pdf

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科技信息 。公路与管理O 2012年第7期 高等级沥青路面早期病害类型、 产生原因与预防性养护措施 吕全中 (浚县公路管理局河南浚县456250) 【擒耍1随着我国社会主义市场经济的快速发展,国家不断加大基础设施建设的投资力度,作为国民经济发展命脉的公路事业近几年取 得了飞速发展.高等级公路通车里程逐年增加。从已通车的高等级公路来看,沥青路面占到900./o:,z上,沥青路面由于具有平篓度好、行车舒适、 嗓音低、施工期短、养护维修简便等优点.已成为各级公路.特别是高等级公路的主要铺装形式。但由于其受到温度、阳光、雨水、行车、筑路材 料、路面结构设计和施工因素等影响。随着社会经济发展。交通量的增加.尤其是大吨住运输车辆的剧增。使许多沥青路面在通车不久便出现裂 缝、车辙、泛油、龟裂、坑槽、沉陷等影响行车的早期痛害。由于受到资金因素、“重维修、轻预防”等传统养护观念的影响,在实际工作中,沥青路 面早期病害得不到重视.不能及时进行预防性处理.随着水破坏和行车栽荷反复疲劳作用,病害不断发展、加重.对行车的舒适性和安全性带来 很大影响,许多公路不得不提前进行中修或大修。大大增加了养护成本。因此。对高等级公路的沥青路面早期病害高度重视.科学分析.及时合 理处治是延长路面使用寿命。确保行车舒适安全.降低养护成本.提高经济效益的有效途径。 【关键词】高等级沥青路面:早期病害类型:产生原因:预防性养护措施 1 高等级沥青路面早期病害类型 其初始形态是沿轮迹带出现单条或多条平行纵缝.逐渐在纵缝间 出现横向或斜向连接缝形成龟裂。龟裂产生的主要原因是由于路面结 1.1沥青路面的破损从表面状态分类 构强度不足。 主要分为裂缝类(如网裂、龟裂、横裂、纵裂等)、松散类(如坑槽、 2.5波浪、拥包 松散等)和变形类(如车辙、波浪、拥包、沉陷等); 产生的主要原因是沥青混合料组成设计不合理、沥青含量偏多、 1.2沥青路面的破损从性质上分类 沥青材料高温稳定性差或施工质量差.导致路面材料不足以抵抗车轮 主要分为结构性损坏(如严重的网裂、龟裂、车辙、松散、坑槽等) 水平力的作用。在纵坡、弯道和平交口路段.由于高温和行车载荷的原 和功能性损坏(如轻度的网裂、条状裂缝、轻微的车辙、泛油、表面磨光 因多出现这种病害。 等)。 2.6沉陷 沥青路面的早期病害以功能性损坏为主。 沉陷主要是由于路基压实度不足.强度不够.在行车载荷和自然 2高等级沥青路面早期病害产生原因 因素等作用下形成。多出现在高填方路段、半填半挖路段以及构造物 的两端。 2.1裂缝 2.7松散 裂缝分为横向裂缝和纵向裂缝两类。裂缝是沥青路面中最常见的 松散是指沥青从矿料表面脱落。沥青混凝土路面的松散是由于沥 早期病害之一。它的危害在于从裂缝中不断进入水分.致使基层甚至 青混合料中沥青含量低、混合料老化、沥青与矿料之间的粘附性较差 路基软化.导致路面承载能力下降,加速路面破坏。 引起。同时在水损害比较严重的路段也易发生松散。 (1)横向裂缝:主要分为载荷性裂缝和非载荷性裂缝两类。 2.8坑槽 载荷性裂缝是由于路面设计不当和施工质量差或车辆严重超载,

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