掌握箱体零件加工的基本技能.PPT

综合零件加工技能训练 任务二 * * 任务一 箱体类零件加工训练 任务二 带复杂曲面的塑料模具类零件加工训练 任务一 综合零件加工训练 如图所示 为一个典 型箱体类 零件，通过 完成这个 典型箱体 零件的加 工，掌握 箱体零件 加工的基 本技能。 任务一 一、箱体零件的功能与结构特点（以减速器箱体为例） 一般来说，主轴孔的精度等级为 IT6 ，表面粗糙度约为 Ra0.4 μm ；其他各纵向孔的精度等级为 IT7 ~ IT6，表面粗糙度约为 Ra1.6 μm ；装配基准面和定位基准面的表面粗糙度为 Ra2.5～0.63 μm ，无关紧要的其他平面的表面粗糙度则很低。 表面粗糙度 装配基准面的平面度影响箱体与连接传动轴的接触刚度，在装配过程中，决定了箱体与机座等总装后的接触刚度和相互位置精度。在加工过程中，若将装配基准面作为定位基准面将直接影响到各孔的位置精度。 主要平面的精度 同一轴线的孔应当有一定的同轴度要求，主要孔对箱体零件上基面的平行度、垂直度或形成的夹角精度，直接决定了传动轴与箱体基准面的相互位置关系，也决定了机械传动的平稳性、噪声大小以及使用寿命。 孔和平面的位置精度 同一轴线上各孔的同轴度误差和孔端面对轴线的垂直度误差，会使轴和轴承装配到箱体内时出现歪斜，造成传动轴径向圆跳动和轴向窜动，加剧了轴承磨损。孔系之间的平行度误差会影响齿轮的啮合质量，造成传动噪声大，设备使用寿命短。 孔与孔的位置精度 箱体零件轴承支撑孔的尺寸精度、形状精度和表面结构质量要求都较高。孔径过大，配合过松，使主轴回转轴线不稳定，并降低了支撑刚度，易产生振动和噪声；孔径太小，会使配合过紧，轴承外环将因受到径向挤压力产生变形，不能正常运转而缩短寿命。轴承孔若不圆，也会使轴承外环变形而引起主轴径向圆跳动。 孔径 精度 主要技术要求 项目 二、箱体类零件加工工艺 1. 粗基准的选择 粗基准的选择主要影响零件上加工表面与不加工表面 的位置和加工表面的余量分配。 选择精基准主要是为了能保证加工精度，所以一般优 先采用基准重合原则。 2. 精基准的选择 三、箱体加工顺序的安排 箱体机械加工顺序的安排一般应遵循以下原则： 1. 先面后孔 先加工平面，为孔加工提供可靠的定位基准，再以平面为精基准定位加工孔。 2. 先粗后精 3. 先主后次 4. 先基准后其他 加工箱体类零件时应粗、精加工分开，先对工件进行粗加工再进行精加工。 箱体上用于紧固的螺孔、小孔等可视为次要表面。对于次要孔与主要孔相交的孔系，必须先完成主要孔的精加工，再加工次要孔。 先用粗基准定位加工出精基准面，可以为下一步加工提供一个精确可靠的定位基准。 STEP 1 制定加工工艺 加工减速箱体零件中的 4 -φ45H7、φ35H7 通孔，2 -φ58H9 沉孔（毛坯为铸件） 加工工艺表 STEP 2 编制加工程序 工件原点为 φ35H7 孔的中心，编制零件加工程序如下： 用 φ34 mm 锥柄钻头钻孔 STEP 2 编制加工程序 用 φ44 mm 锥柄钻头钻孔 STEP 2 编制加工程序 用φ 20 mm 立铣刀粗铣孔至 φ 57 mm ，再精铣至 φ58H9 STEP 2 编制加工程序 用φ 20 mm 立铣刀粗铣孔至 φ 57 mm ，再精铣至 φ58H9 STEP 2 编制加工程序 用φ 20 mm 立铣刀粗铣孔至 φ 57 mm ，再精铣至 φ58H9 STEP 2 编制加工程序 粗镗φ35H7 孔 STEP 2 编制加工程序 精镗 φ35H7 孔 注：粗、精镗 φ 45 H7 孔程序同粗、精镗 φ35 H7 孔。 STEP 3 检测评分 检测评价表 STEP 4 质量分析 箱体类质量分析 1.制定如图所示箱体类零件图中的 4-φ12 孔的加工工序并编制加工程序。 2.制定如图 4-1-3 所示箱体类零件的加工工序并编制加工程序。 带复杂曲面的塑料模具类零件加工训练 如图所示是利用 CAXA 制造工程师软件 2008 给出的一个加工订单，要 求加工出符合该可乐瓶底零件。通过完成这个利用 CAD/CAM 软件给定实体 造型图样所示的工件加工任务，训练在实际工作岗位上完成这类订单加工的 技能。 STEP 1 设置加工参数 STEP 1 设置加工参数 STEP 1 设置加工参数 STEP 2 生成G代码 单击主菜单“加工（N）”→“后置处理（P）”→“生成 G 代码…”，在弹出的对话框中为代码命名并选择保存路径→单击【确定】；拾取图 4-2-8 所示刀具轨迹再右击，生成代码如图 4-2-9 所示。关闭窗口后代码按所设路径保存。将生成的如图 4-2-9 所示程序，通过传输软件输入