乘客驾驶练习八题.doc

道路旅客运输驾驶员从业资格试题 姓名 单位 总得分 一、判断题（40题，每题一分） 得分： 1、道德规范和道德准则是人们适应社会生活的客观需要而产生。（ √） 2、学法、知法、守法和用法是遵章守法、安全行车的基本要求。（√ ） 3、用汽车或其他运输工具在乡间小路从事旅客运输或货物运输的活动不属于运政管理的范围。（ ×） 4、营运驾驶员从事营业性道路运输活动，应当持有相应的从业资格证。（ √） 5、营运驾驶员从业资格证持有人因迁移户口或变更暂住地，其从业资格证即失效。（×） 6、营运驾驶员从业资格考试不合格者运政管理机构不再安排补考。（×） 7、遇水发生剧烈反应，能燃烧、爆炸或放出毒气等危险品着火时，不得用水扑救，应采用二氧化碳、干粉灭火器等扑救。（√） 8、营运驾驶员在职业活动中，不仅要遵循社会道德，还要遵守道路运输职业道德。（ √） 9、营运驾驶员从业资格证是行业性职业资格制度的体现。（ √） 10、对于生效的处罚决定，当事人拒不履行的，由作出处罚决定的交通管理部门依法强制执行或申请人民法院强制执行。（√） 11、在相同的危险程度下工作，事故总是发生在多数人身上的现象，这就是事故的倾向性。(× ) 12、驾驶疲劳的程度分为：轻度疲劳、中度疲劳、重度疲劳。( √) 13、当燃气、燃油两用汽车的化油器中有汽油时，用燃气不易启动。( √) 14、汽车行驶中出现前轮爆胎时，应紧急制动，以降低车速，避免事故发生。( ×) 15、容许在高速公路紧急停车带行车、上下旅客或装卸货物。(× ) 16、汽车维护制度是贯彻“安全第一、预防为主”的方针，保障(汽车安全运行的基本制度。( √) 17、发动机运转及停车时，水泵、缸盖、缸体及所有连接部位均不得有明显渗漏水现象。( √) 18、汽车负荷越大，轮胎对地面的压力也越大，轮胎磨损越小。(×) 19、电子控制燃油喷射技术是一种提高汽车动力性、燃油经济性、减少排放污染的重要技术。(√ ) 20、新车可凭销售部门的发票先办保险手续后领取车牌证。(√ ) 21、汽缸或活塞严重磨损，间隙过大，会造成活塞敲缸。(√) 22、变速器齿轮油油量不足，可能会造成变速器挂挡困难。(√) 23、轮胎气压不足和左右轮胎规格不一，都能引起转向沉重。(√) 24、驾驶员的肌体疲劳表征是：肌肉疲劳、精神疲劳、脊椎疲劳、眼部疲劳等。( √) 25、不管发动机水温高低，燃气汽车都可以行驶。( ×) 26、客运经营者，不准将客运车票转让或作价出卖。（√） 27、旅客运输过程中，因客车技术状况或装备的问题，造成旅客人身伤害及行包损坏、丢失的，由承运方和旅客各承担一半责任。（×） 28、客运汽车驾驶员要做到正点运行、文明服务、礼貌待客、重点照顾有困难的旅客。（√ ） 29、休克伤员的抢救：受伤者失血过多会出现休克，其症状表现为：面色苍白、四肢发凉、额部出汗、口吐白沫、显著焦躁不安，脉搏跳动变得越来越快和虚弱，最后脉搏几乎摸不出来。这些症状有时会部分出现，有时又会同时出现。休克时间过长，可能使伤员致死，应及时采取下列措施：（1）将伤员安置到安静的环境。（2）抬起伤员腿部直到处于垂直状态，使休克停止。（3）采取保暖措施，防止热损耗。（4）反复检查呼吸和脉搏。（5）迅速呼救并送往医院。（√） 30、风帽式头部包扎：将三角巾顶角和底边中央各打一结成风帽状。顶角放于额前，底边结放在后脑勺下方，包住头部，两角往面部拉紧向外反折包绕下颌。（√） 31、行包需凭有效客票托运，其托运行程（区间）任由旅客决定。（ ×） 32、道路客运班车运行线路实行分级管理，逐级审批的制度。（ √） 33、班车因线路阻塞不能继续行驶时，旅客自愿在被阻点返回或途中停止旅行，应退还未乘区段票款。自愿返回始发站的则免费送回，且退回全部票款。（ √） 34、乘客在车上发生急病或意外伤害时，应迅速送往医院救护，并及时报告有关部门。（√） 35、客运站可以自定收费项目、收费标准，并向社会公布。（×） 36、运管费缴纳后，其缴讫证应放入《中华人民共和国道路运输证》，有效期内全国通行。（√） 37、如需收取单程回空费的，出租车驾驶员应在乘客租车起程前向乘客说明。（√） 38、乘坐旅游客运的旅客中途终止旅游，应按退票规定作退票处理。（×） 39、定线客运在规定的线路上允许叉入支线揽客。（×） 40、定线客运有固定的线路和站点，乘客不可以沿途招手停车、就近上下。（× ） 二、单选题（40题，每题一分） 得分： 1、遵章守法、（A）是营运驾驶员的职业道德规范之一。 A、安全行车 B、多拉快跑 C、分秒必争 2、道路运政管理是国家（A）管理的组成部分。 A、行政 B、标准化 C、技术 3、凡需取得多种营运驾驶员从业资格的，应参加相应的（C） A 考试 B职业培训 C职业培训和考