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以总部经济推进现代服务业发展策略探究摘要：2010年金华被列为浙江省唯一的现代服务业发展综合配套改革试点城市，目前我国的总部经济研究更多的是关注于京、津、沪等直辖市和省会中心城市，对诸如金华这样的属于区域性中心的二线城市的研究应用较少，我们期望通过对总部经济理论透析，分析总部经济理论对金华这样的中小区域性中心城市的应用，来推动和促进中小城市现代服务业的快速发展。 关键词：现代服务业 总部经济 策略研究 1 现代服务业是典型的“总部经济” 作为全球经济发展一种新经济模式的“总部经济”，它是指一定的区域通过创造各种有利条件，吸引大型企业集团总部入驻，通过极化效应和扩散效应，形成企业总部在本区域集群布局，各自的制造业基地通过各种形式分散布置在劳动力和土地成本较低的周边地区或外地，从而形成合理的价值链分工的经济活动的统称。总部经济的理论精髓是：企业总部与制造业基地在空间上实现分离，总部向中心城市集聚，而制造业基地向制造成本较低的区域集中，并呈现专业化和集群化的特点。 现代服务业是典型的“总部经济”。在现代服务业中，企业总部与基层服务部门，物理空间上可以完全分置。将企业总部放在政治、文化、金融、资讯发达的中心城市，基层服务部门放在服务成本相对较低、交通便利的外围地区，发挥总部的“中心外围效应”，以便能及时获取商情，快速调度，从而满足客户需要。相比较于传统服务业，现代服务业是“信息爆炸”和“知识爆炸”的产物，通过消费导向，创造消费需求，用新技术、新业态和新服务等方式改造传统服务业，向社会提供高附加值、高层次、知识型的生产服务和生活服务的服务业。与传统服务业相比较，现代服务业具有信息化、集群化、品牌化等优势，有突出的高成长、高科技和强辐射等产业特征，是新经济的体现者。现代服务业的快速发展对优化区域产业结构，提高产业竞争力和区域综合竞争力具有十分重要的作用。 2 金华现代服务业发展“总部经济”的优势 《金华市服务业主体发展分析报告》相关数据显示，2010年我市服务业生产增加值为902.05亿元，同比增长13.3%，对经济增长贡献率达45.3%；2010年我市服务业税收收入为74.14亿元，同比增长26.8%，服务业税收占地方税收收入的比重达62.7%，同比增加1.4个百分点。发展现代服务业是产业结构提升演进的方向，也是金华新一轮发展的潜力所在，金华发展现代服务业已有较好基础。 2.1 区位优势 区域经济学中佩鲁（Perroux）的增长极理论、普雷维什（Prebisch）的中心外围理论，设计了构建区域总部的合理路径，指出企业总部的选址主要在于政治、文化、金融、人才、交通、资讯等决定因素，现阶段金华在这些方面已经具有一定的优势，对应用总部经济理论大力发展现代服务业具备了相当的条件。 金华是浙江中西部重要的交通枢纽和行政文化中心,是全国45个陆路交通枢纽城市之一。金华长三角经济圈与中南、西南地区内陆腹地的结合部，是浙江省第二大陆上交通主枢纽。浙赣铁路复线、金温铁路和金千铁路交汇我市，铁路营运里程300公里。公路总通车里程6792公里，居浙江省第一位。到2010年，金华已建成杭金衢、金丽温、甬金、台缙、诸永、临金、金华绕城南线等7条高速公路。金华自古就有“四省通衢”之称。 2.2 产业优势 自20世纪80年代开始，世界主要发达国家经济重心开始转向服务业，服务业对GDP和就业率的贡献不断加大，全球产业结构呈现出“工业型经济”向“服务型经济”转型的趋势，尤其是向现代服务业转型趋势加强。城市的总部集群为现代服务业的发展提供了充分的发展空间，一个城市现代服务业的发展又必然带动总部经济的进一步发展。总部经济的发展促进了产销分离、产业升级，增强了产业和区域经济的竞争力，区域内产业在进行转型升级的同时，区域社会和经济获得了提升式发展。实施总部经济，必须要有一定的区域产业优势，金华产业发展上已经具备一定的优势。 2.2.1 支柱产业已见雏形。目前金华服务业已经覆盖了除国际组织外的其他全部14个行业门类，服务业体系比较完整，支柱产业已初步成型。批发和零售业、金融业和房地产业，这三大行业占全部服务业的一半以上，成为金华市服务业的主要支柱产业。另外，交通运输仓储和邮政业、信息传输业、教育业和公共管理业占服务业比重均在6%以上，成为金华市支柱产业的重要补充。 2.2.2 内部行业发展态势良好。呈现传统产业与新兴产业并举、行业逐步向产业集群方向发展的格局。传统行业稳步发展。交通运输仓储和邮政业、批发和零售业、住宿和餐饮业等传统服务业，处于增长保持稳定、比重相对下降的发展态势。 2.2.3 新兴领域不断拓展，现代服务业发展快速。随着居民收入水平的提高、信息技术的发展以及住房、养老制度的改革为服务业发展提供多