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第39卷第6期 山 西 建 筑 V01．39No．6
20l 3年2月 ARCHrrECTURE Feb． 2013
·54· SHANXI
文章编号：1009-6825(2013)06—0054—02
强夯法在昆明新机场地基处理工程中的应用
鲍元新
(山西机械化建设集团公司，山西太原030009)
摘要：结合昆明新机场地基处理实例，阐述了强夯施工的要点和检查措施，对强夯法处理地基的技术特点进行了总结，指出该技
术具有工艺简单、操作方便、施工速度快、工程费用低等优越性，值得推广。
关键词：地貌特征，强夯法，质量检查
中图分类号：TU472．31 文献标识码：A
0 引言 根据充填物厚度的不同，进行不同能级的填石强夯处理。块
碎石分层填筑按1．5m控制。当充填物厚度日≤5m时，采用
强夯法目前在各类地基处理中已被广泛使用，本工程属岩溶
2000 m日≤8
kN·m能级进行强夯；当充填物厚度5 m时，采用
地貌，地质条件较为复杂，采用强夯处理后，经检测加固效果较为
3000
kN·m能级进行强夯；当充填物厚度日8m时，采用
理想，满足设计要求。
4000
kN·m能级进行强夯。夯点布置均采用正方形，间距为
1 工程概况 4．5 000
m，夯击遍数2遍，单点击数10击～12击，满夯采用1kN·m。
昆明新机场距昆明市直线距离为24．5km，公路距离约 2)对位于飞行区土面区内的岩溶漏斗、岩溶洼地和地面塌陷
30
km，位于昆明市官渡区大板桥镇。我公司承建的T4标段位于的处理方法。
东跑道，场区面积约70万m2，总填方量约800万m3(其中：填土
根据充填物厚度的不同，进行不同能级的强夯处理。当日≤
460万m3，填石340万m3)，边坡防护工程约2万m3。8 000 m
m时，采用2 kN·m能级进行强夯；当充填物厚度日8
000 000
2工程地质条件 时，采用3 kN·m能级进行强夯。满夯均采用lkN·m。
cm
063 140 强夯垫层采用场区开采的碳酸盐类岩石，粒径要求不大于80
T4标段原地面最低点标高为2 m，最高点标高为2 m，
cm)，不均匀
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