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机场跑道标志系统和滑行道标志系统的设计目录设计任务描述方案分析论证计算各种标志的设计设计过程中遇到的问题参考文献设计任务描述在机场飞行区的跑道、滑行道和机坪及其相关作业区域的表面上,涂有类似城市道路和高速公路路面上调节交通流量和规范交通行为的图形、符号和文字,这些地面标志对于飞行区内飞机、车辆和人员的安全通行具有重要意义。结合地方实际,设计机场跑道和滑行道的布局并正确设置各类标志。方案分析论证本设计用于亚热带的繁忙机场,因此两条平行跑道为4F级跑道,长度为3600米,而且每条跑道设计了6条快速出口滑行道,6个跑道入口,且不设置调头坪,而是直接可以从跑道两端滑出。跑道方位和条数:两条平行跑道,方向为北偏东70度左右长3800米,宽60米,可以容纳新一代的大型飞机升降。仪表降落系统进场类别:第IIIA类,可供飞行员在能见度(RVR)只有200米的情况下着陆。两条跑道的最终容量为每小时超过60架次起降北跑道(07L/25R),一般用于客机降落;南跑道(07R/25L)则一般用于客机起飞和货机起降跑道入口的位置(不适用的地段与内移跑道入口之间长168m)平行跑道之间的间距:1400米道面及道肩的总宽度为75 m。滑行道宽度:30米滑行道中线距跑的距离:194米滑行道中线距滑行道中线的距离:100米快速出口滑行道与跑道的交角为:30度滑行道桥两端的直线段长度:100米滑行道直线段道面加道肩的总宽度:70米跑道等待位置距跑道中线的距离:107.5米亚热带机场不设置除冰防冰设施计算跑道号码应由两位数字组成,平行跑道的跑道号码应由两位数字后加一个字母组成。在单条跑道、两条平行跑道和三条平行跑道上,此两位数应是从进近方向看最接近于跑道磁方位角度数(从磁北方向顺时针方向计算,与向该跑道端进近方向的夹角)的十分之一的整数。在四条或更多的平行跑道上,一组相邻跑道应按最接近于磁方位角度数的十分之一编号,而另一组相邻跑道则按次一个最接近的磁方位角度数的十分之一编号。当按上述规则得出的是一位数字时,则在它前面加一个零。跑道号码标志高度应不小于9 m,宜为18 m。跑道中线标志应设置在跑道两端的跑道号码标志之间的跑道中线上,由均匀隔开的线段和间隙组成。每一线段加一个间隙的长度应不小于50 m,也不应大于75 m。每一线段的长度应至少等于间隙的长度或30 m(取较大值),如图10所示。Ⅱ类或Ⅲ类精密进近跑道的中线标志宽度应不小于0.9 m;Ⅰ类精密进近跑道及非精密进近跑道的中线标志宽度应不小于0.45 m,其他跑道应不小于0.3 m。跑道入口标志应由一组尺寸相同、位置对称于跑道中线的纵向线段组成。入口标志的线段应从距跑道入口6 m处开始,线段的总数应按跑道宽度确定。入口标志的线段应横向布置至距跑道边不大于3 m处,或跑道中线两侧各27 m处,以得出较小的横向宽度为准。线段长度应至少30 m,宜为45 m,宽约1.8 m,线段间距约1.8 m,且最靠近跑道中线的两条线段之间应用双倍的间距隔开。跑道边线标志应由一对设置于跑道两侧边缘的线条组成,每条线条的外边大致在跑道的边缘上。当跑道宽度大于60 m时,标志外边缘应设在距跑道中线30 m处。跑道宽度大于或等于30 m时,跑道边线标志的线条宽度应至少为0.9 m;跑道宽度小于30 m时,跑道边线标志的线条宽度应至少为0.45 m。滑行道中线标志应为不小于0.15 m 宽的连续黄色实线,浅色道面(如水泥混凝土道面)上的滑行道中线标志两侧宜设置不小于0.05 m 宽的黑边。滑行道中线标志在与跑道等待位置标志、中间等待位置标志及各类跑道标志相交处应中断,中断的滑行道中线标志与上述标志的净距为0.9 m。作为跑道出口的滑行道(含快速出口滑行道和垂直滑行道),该滑行道中线标志应以曲线形式转向跑道中线标志,并平行(相距0.9 m)于跑道中线延伸至超过切点一定距离,此距离在飞行区指标Ⅰ为3 或4 时应不小于60 m。各种标志的设计跑道入口的位置(不适用的地段与内移跑道入口之间长168m)滑行道中线标志中间等待位置标志内移的跑道入口标志瞄准点标志和接地带标志、跑道边线标志A 型跑道等待位置标志跑道中线标志跑道号码标志滑行道道肩标志设计过程中遇到的问题及收获由于此设计由本人单独完成,工作量比较大,用了3-4天的时间熟悉CAD的各种操作,然后大概用了15晚的时间实际机场跑道标志系统和滑行道标志系统并完成作图,此外,由于对各种标志的规定不太熟悉,首次设计过程中产生了很多各种各样的错误,花了大量时间修正,最后熟悉了各类标志的标准及颜色。参考文献民用机场飞行区技术标准.中国民用航空局,2013-07-31 发布:第15 页-第83
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