高雄市都会区生态走廊体系研究 - 行政E化暨班级社群.PDF

高雄市都會區生態走廊體系研究 陳弘裕 中正高工建築科教師 張淑君 國立中興大學助理教授 涂金榮 國立聯合大學助理教授 摘要 永續發展在近 20 年成為各國政府相繼嚴肅面對的議題，講求對有限資源的 有效利用，回收、循環、再生；對環境則以保護、有限度開發使用、回復自然生 態等為指導原則。 農業社會的聚落型態，過渡到工商業社會的都會區型態，都市化是文明發展 的必然結果，各大都會區的物理環境，理應隨著時代進步，而益趨適於人類居住、 物種繁衍。 都會區的公園、綠地、河川等自然資源，以生物多樣性的概念，呼應永續發 展的理想，開創出豐富、多采多姿的新樣貌。都會區中的生態走廊，非僅只為便 於野生動物增生繁殖，也為整個生態環境平衡、生活環境改善、永續發展理想， 成為指標工程。高雄市在生態走廊建設上，具有得天獨厚的基礎條件，如能再加 以周詳規劃建設，則永續都市環境指日可待。 關鍵詞：永續發展、都市熱島、綠網、生態走廊 壹、緒論 近年世界各地氣候的異常，出現種種環境劣化現象：高溫化、沙漠化、洪澇、 乾旱，反常的氣候經常成為全球性新聞時，應該反省在過度開發、超限利用後， 原應處於和諧平衡的生態環境已受威脅、進而破壞的致命浩劫。 人類大量的開採、消耗能源，使二氧化碳濃度增加，地球平均溫度升高、極 地冰山融化、海平面上升，當環境持續惡化，二氧化碳濃度不斷持續上升，全球 暖化的趨勢已經非常明確。 『世界氣象組織2004 年 12月 15日在瑞士日內瓦之年度全球氣候狀況的說 明會中指出，由於全球暖化的原故，使得今年列名為史上年度氣溫第四高的一年。 1998為氣溫最高的一年；而從 1995 年至 2004 年止近十年來的氣溫，除了 1996 - 1 - 年之外，其餘均列名在史上氣溫最高年度的前十名內。』1 浩劫已然隱隱形成，進而二氧化碳排放權將成為下一世紀人類社會最珍貴的 資源。環境議題自 1980 年世界自然保護組織（IUCN ）在《世界自然保護大綱 （World Conservation Strategy ）》首揭『永續發展（Sustainable Development ）』 理念，呼籲全世界重視地球的資源耗竭危機以來，喚醒人們對日益遭受破壞的地 球生態環境的重視和人們對保護自然環境、合理利用自然資源的關注，並增強了 人們保護大自然的決心。1987 年 2 月世界環保與發展會議（ WECD ）在東京發 表《我們共同的未來（OUR COMMON FUTURE ）》，提出有系統的人類永續發展 策略，1993 年聯合國成立永續發展委員會（UNCED ），展開全面的環保運動。 溫室氣體排放成為普世共同撻伐的對象，乃因此有 1997 年 12月聯合國氣候 變化綱要公約（ UNFCCC ）第 3 次締約國會議通過之《京都議定書（Kyoto Protocol ）》產生。針對6種溫室氣體： CO （二氧化碳）、CH （甲烷）、N O （氧 2 4 2 化亞氮、笑氣）、HFCS （氫氟碳化物）、PFCS （全氟化碳）、SF6 （六氟化硫）進 行全面減量管制。京都議定書並已經在 2005 年 2月 16日生效，我國雖然不是聯 合國成員，無法參與簽約，但在二氧化碳排放量上， 2001 年佔全球 0.9% ，排名 第 23名 2 ，即使不簽署公約及享受權利，卻仍會被全球各國要求履行相關義務， 若不遵守，勢必遭受各種貿易制裁。 溫室氣體排放的原因，只是很單純由於工業生產的製程、能源被使用、消耗 掉，但伴隨溫室氣體的排放，對地球生態造成的衝擊與破壞，卻是與永續發展利 用的理念相背違的。《京都議定書》之所以管制溫室氣體的總排放量，便著眼於其 間有著密不可分的因果關係。 貳、都市發展的後遺症 都市計劃理論自霍華德於 1898 年出版《明日：一條通往真正改革的和平道 路（ Tomorrow—A Pe