高速公路服务区水资源回收再利用之效益评估Water Reclamation and.PDF

坡地防災學報 , 8(2) 56-74(2009, 07) Journal of Slopeland Hazard Prevention ,8(2) 56-74(2009, July) 高速公路服務區水資源回收再利用之效益評估 陳鴻烈 (1) 蔡大偉(2) 禹道浙 (3) 摘要 台灣地狹人稠，土地資源稀少，因此高速公路開發多處位於山坡地，其中服務區佔地廣大，是 山坡地使用重要一環，開發營運除安全考量外，水資源再利用為未來重要設計考量，故開發新興水 源、鼓勵水循環使用及水資源再利用之推廣、研究均屬目前政府的重點工作。有鑑於此，本文乃針 對以高速公路服務區水資源再利用的方法及其效益作一評估研究。目前台灣地區國道第一、三、五 號三條高速公路共設置十四處服務區，茲選擇台灣中部之清水服務區為研究樣區，進行調查及蒐集 相關資料，包括：現有供水系統、污水下水道系統、污水處理場及其放流水回收再利用等資料進行 研究。本研究將樣區雨水及生活污水經處理後之放流水及暴雨排水當作新興水源，再予以進一步處 理，符合相關回收用水之水質標準後，作為廁所馬桶及小便斗之沖洗水、植栽澆灌用水、景觀池用 水、道路清洗等不與人體皮膚接觸之雜用水。研究重點在於放流水回收再利用之成本效益分析，以 評估現有高速公路服務區增設中水道而成為二元供水系統之可行性及將來設計之參考。由清水服務 區作為研究樣區，經分析評估結果應可達到節省自來水 700 CMD 之實際效益，亦即每年可節省自 來水 255,500 立方公尺。如以目前大台中地區之自來水每立方公尺 10.4 元、中水道之建設成本每立 方公尺4.6 元計，則每年可節省自來水費高達266萬元。 關鍵詞： 清境地區、地形陡峭、地質脆弱 Water Reclamation and Reuse for Highway Service Station Paris Honglay Chen Professor(Corresponding Author), Department of Soil and Water Conservation, National Chunghsing TAO University, Taichung, Taiwan 402, R.O.C. David D-W. Tsai PH’D Student, Department of Soil and Water Conservation, National Chunghsing University, Taichung, Taiwan 402, R.O.C. (1)國立中興大學水土保持學系教授（通訊作者） (2)國立中興大學水土保持系博士生 (3)國立中興大學水土保持系碩士生 56 高速公路服務區水資源回收再利用之效益評估高：陳鴻烈、蔡大偉、禹道浙 Tao-Che Yu Graduate Student, Department of Soil and Water Conservation, National Chung-Hsing University, Taichung, Taiwan 402, R.O.C. ABSTRACT Owing to narrow geographical features, limited land resources, a large proportion of the highway system was built on slopeland. In the design of highway service station on s