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夏季爱车润滑油的选择——耐久篇 炎炎夏日的脚步近了。随着气温的一天天升高，酷暑时节，该如何选用润滑油来保养我们的爱车，使车子更加耐久呢？ 每每快到夏季，广大车主通常有一个更换更高黏度机油的意识。但是，部分车主由于缺乏对润滑油黏度的了解，更换了黏度过高的机油。这样油压表是升高了，可是吸膜油泥却增多了，动力也减弱了。原因就是：黏度过大的机油，流动缓慢，油压虽高，但机油通过量却不多，不能及时补充到摩擦表面。机油循环速度随之变慢，冷却与散热效果自然变差，容易导致发动机过热。另外，通过滤清器的次数也减少，机油不能及时将磨损下来的金属末屑、碳粒、尘埃从摩擦表面清除。润滑油的清洁效果不佳。因此，车主们应该走出一个误区：夏季选用润滑油，并不是黏度越大越好。 夏季汽车保养应该根据润滑油使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，选择相应黏度的机油。润滑油的黏度多使用SAE级别标识。例如：SAE15W-40。“W”后面的数字表示润滑油耐高温性的指标，数值越大说明润滑油在高温下的保护性能越好。一般情况下，4月—9月全国大部分地区的消费者可选择15W-40号或10W-40号的夏季润滑油。车况方面：如果车况较好，发动机磨损较小的，可以选用黏度小的润滑油；相反，发动机磨损严重，间隙比较大时，可适当选用黏度稍大的润滑油，这样更耐久点。 除了以上实际情况的考虑外，车主们还要有品牌和品质意识。在品牌方面，车友们最好选用知名品牌，因为知名的润滑油生产商提供的产品比较齐全，有匹配各种车型的级别用油。国外的如：美孚、壳牌等，国内的如：长城、昆仑等。我一直用的是长城金吉星的机油，用着不错，在这给大家推荐下。因为这款油最明显的一个特点就是高低温保护，个人觉得非常适用于夏季。再加上，金吉星的配方里进行了严格的元素含量控制，可以延长尾气催化转化装置的寿命，降低机油消耗节省燃油，减少污染的排放。这样提供的持久润滑，保证了发动机耐用又清洁。 在品质方面，建议尽可能选择全合成润滑油，尤其是高档车。因为合成机油的黏度随温度变化依然能维持平稳，确保为发动机提供润滑保护。市面上，国外品牌的合成油太贵，而其实国内的一些大品牌生产的高档油质量上与国外品牌相当，甚至更好。