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商业步行街人性化空间设计[摘要] 对商业步行街的人性化空间设计进行了探讨。认为步行内部环境设计应体现以人为本的原则，并提供多样化的活动空间与空间感受。本文以沈阳东中街为实例，着重分析了如何在快速发展的商业步行街中营造一个人性化的公共步行空间，既总结成功经验，也指出不足之处。针对不足的地方，提出了建议优化策略。 关键字：商业步行街；人性化；公共空间 中图分类号：TU984.13文献标识码： A 文章编号： 1、商业步行街人性化空间的设计原则 (1)多元复合的功能结构 现代的商业街已不满足于单纯的购物功能,而是朝多元化方向发展,集购物,娱乐,饮食,观光等内容于一身。商业步行街虽然主要是为商业服务,但是,城市中各种丰富的活动内容都可以在此体现,它应该是人们生活的浓缩,浓厚的生活气息才是步行街最终的目标,才能真正在高楼林立的城市里还人们一个亲近的空间。 (2) 完善的环境设施 环境设施的完善配置,能为现代步行街创造良好的步行环境条件。电话亭、垃圾箱、路灯、行道树、花坛、休息座椅、标志牌、自动贩卖机、公共厕所等,这些设施不仅要满足人们的使用需要,同时作为步行街景观的重要组成部分,还必须做到美观一致,与整条街的风格相协调。 (3)尺度宜人的空间 街道的宽度应该既保证了人流有一定的密度,又不显拥挤。在垂直方向上,可设置树冠较低的树木;花池、路灯也不要过高,以适合人的步行尺度;建筑物在两三层以上要向内退,不要让行人有压抑感。水平方向上,采用多种地砖铺装,丰富的色彩、形式分割地块,创造复杂的视觉感受,令人赏心悦目。 2、沈阳东中街商业步行街空间评析 (1)概况 东中街（图1）位于沈阳中街步行街的东端，西起东顺城街，东至小什字街，为中街最为繁华的路段，为了区别于传统中街原有的1.5公里，这部分新“长”出的中街被称为“东中街”。 (2)空间形式 步行街整个空间疏密有致、收放自如、开合得当。其空间总体呈线性，略带夹角，串联多个大小不一、形状各异的开放空间，形成了一个丰富有趣、连续多变的外部开放空间格局，创造了一系列动人的空间序列，使得整个空间更为几何化、城市化（图2）。 (3)空间尺度 东中街建筑的层数多为三层—五层,商业街道路红线宽度22m，所以整个商业街的空间高宽比为1.0左右，是一个人的心理感受较为舒适的尺度。 (4)空间界面的色彩与材质表达 步行街的空间环境中应注意各种建筑或构筑物表面的色彩、材质的处理。步行街设计中应就不同地段予以色彩设计。东中街大量运用最新的材料，色彩明快，简洁轻盈，建筑材料、建筑立面风格多样化，形成有趣的空间界面。铺地的色彩、质感及图案起着限定空间、调整空间尺度感、标志空间的起点和结束、创造空间的协调统一、创造空间气氛的作用。夜晚的照明也进行了认真的设计和定位，更深入细致地为青年消费群体提供周到的服务和新奇的购物体验，两大主题雕塑——“变形金刚”及“关公”（图3）无论在白天还是晚上均能引起消费者极大地关注，纷纷驻足拍照留念。其中“关公”雕像总高9.7米，由中央美术学院雕塑系研究生设计，完美的融合了西方和东方的元素，将关羽忠义、诚信的价值观念引入商业销售中去。 (5)空间环境的处理 现代步行空间对所处环境的要求提高，所以除了注重建筑物本身设计的同时，步行街还引入树木和草坪等自然元素。行走空间内栽植高直、遮荫和不阻挡视觉景观的树种，并且利用植栽作为区划广场使用行为的元素，融自然于广场。 3、优化策略与建议 ①增加步行系统的安全性 良好的步行系统可以促进城市公共空间功能运转效率优化空间景观结构与肌理，增加空间形式的丰富与变化。建议不要将一些公交站点直接布置在商场底层主入口的位置，避免大量的人群拥堵在商场出入口处。在大什字街增设行人通行信号灯，并限制机动车穿行，以人行为主；同时，利用两侧密集的城市支路，为非机动车通行提供有利条件，保障了这一区域良好的可达性。 ②拓宽使用人群 东中街现定位为“新青年特区”，无论在建筑设计、空间环境设计上均以服务年轻人为主。但是步行街属于城市的公共活动空间，不应该只限定于某个特定年龄层的人群，建议多增加一些对中老年人以及儿童的关注，使更多的人群都可以享受来此购物的乐趣。 ③完善环境设施 步行商业空间的使用者主要是人，这些使用者可分为穿行者和逗留者，他们所产生的活动分别为必要性活动和自发性活动。因此在人流大的地方，应尽可能保证路线的通畅，不设多余的构筑物。应当对其中的公共设施进行重新配置，保留原来好的设计；增加更多的座椅供人们休息；改善造型，设计遮阳、遮雨设施。 4、结语 商业步行街的公共空间设计,应在人性化方面要求可