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基于工作过程汽车发动机课程改革及实践［摘要］“汽车发动机构造与维修”是汽车专业的核心课程，传统教学方法已经不能满足企业对高技能人才日益增长的需求，通过课程改革来提升高技能人才培养质量势在必行。文章基于企业真实工作过程，阐述了基于工作过程的汽车发动机课程改革思路和内容，课程开发中要注意的细节和保障措施，为广大教师进行教学改革提供了参考。 ［关键词］工作过程汽车发动机课程课程改革 ［作者简介］吕江毅（1979-），男，陕西铜川人，北京电子科技职业学院汽车技术服务系副主任，讲师、高级工程师，研究方向为汽车技术和职业教育；龙建（1962-），男，贵州六盘水人，北京电子科技职业学院汽车技术服务系，馆员，研究方向为汽车技术和职业教育；崔永春（1954-），男，北京人，北京电子科技职业学院汽车技术服务系，高级讲师，研究方向为汽车技术和职业教育。（北京100026） ［课题项目］本文系北京电子科技职业学院院内课题“汽车发动机机械系统损伤及修复课程高职院校教育、教学方法、手段的研究”的阶段性成果。（项目编号：YYR2010027） ［中图分类号］G642.3［文献标识码］A［文章编号］1004-3985（2012）27-0131-03 德国布莱梅大学于上世纪90年代初提出了基于工作过程的课程开发方法，又称典型工作任务分析法，它是目前世界职业教育较为先进的课程开发方法之一。我们学院在2005年学习并运用了该方法，经过多年的教学改革尝试，我们发现，基于工作过程课程设计方法的实施需要有一定的内、外部条件，需要企业大力参与、政府财政配套支持，同时，必须要结合国情校情进行本土化。“汽车发动机机械系统损伤及修复”课程，是基于工作过程的课程设计方案，通过构建基于工作过程的课程，力图打破传统“汽车发动机构造与维修”课程学科系统化的束缚，将学生的学习过程、工作过程与成长过程相融合，有利于培养学生的综合职业能力，探索出符合我国国情的基于工作过程的课程设计方法。 一、传统“汽车发动机构造与维修”课程现状 1.性质与目标。“汽车发动机构造与检修”是汽车检测与维修、汽车技术服务与营销、汽车制造与装配技术等专业的核心课程，其前期课程是“汽车文化”“汽车机械基础”，后续课程有“发动机电控管理系统检修”“汽车保养”“汽车整车综合故障诊断”等。其教学质量将直接影响到学生对所学专业的兴趣以及后续课程的教学效果。 课程的教学目标是让学生熟悉发动机构造与原理，会正确使用诊断仪器、维修手册和技术资料，了解汽车发动机的常见故障现象，掌握发动机故障诊断的基本方法。能够掌握汽车汽油机和柴油机工作的原理；能对发动机各系统进行维修与故障诊断；能进行发动机的装配调试，对汽车发动机简单故障进行诊断；能够熟练使用常见维修工具和检测设备，为今后的学习工作打下坚实的基础。 2.课程现状。传统“汽车发动机构造与检修”课程教学中，学生一般先学习理论知识，再进行发动机专业技能训练。理论课程内容一般按照发动机构成依次展开介绍，实训课程一般分为发动机拆装与检修实操训练。在传统的教学安排中，学生学习理论课时，由于缺乏对汽车结构的形象认知，在学习发动机的结构及工作原理时，感觉抽象、不容易理解，造成学习困难；到了实际操作阶段时，尽管学生学习兴趣强烈，但专业理论知识已遗忘很多，造成理论与实践环节严重脱节，因而无法在正确的理论指导下形成系统的综合实践能力，严重影响了学生专业技能的提高。 二、基于工作过程汽车发动机课程的设计思路 “基于工作过程”的课程设计思路，目的是要实现职业教育的教学过程与实际工作过程的融合，在教学情境中融入实践工作中所涉及的知识与能力，帮助学生从容应对职场、生活以及社会。“基于工作过程”课程的设计应以“为完成某项工作任务而行动”作为导向，采用“行动导向”教学方法，以学生为行动的主体和实施者、教师为主导者和行动的策划者，以基于职业情境中的行动过程为途径，以教师与学生之间相对角色转换合作为行动方式，培养学生的综合职业素质。 1.教学情境设计应来源于工作并且便于教学展开。本课程首先邀请汽车行业专家对汽车检测与维修专业所涵盖的岗位群进行工作任务和职业能力分析，确定职业活动内容，并按照教学法转化为“汽车发动机机械系统损失及修复”的学习领域。然后按照企业发动机大修的工作任务，采用剧本化的模式开发相应学习情境，参照国家职业标准，依据维修企业工作流程和质检标准制定课程标准，完成课程的整体教学内容和教学方法的设计，最终建立课程标准。学习情境来源于真实的工作，但不完全等同于实际工作，它是经过教学化设计的，设计的教学内容要适度够用，凸显学生主体；学习情境内容要由易到难进行设置，符合企业的实际工作现状，符合学生的认知与成长规律；学习情境下设计独立的小任务，同