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新淮副井应急提升操作程序 新淮副井应急提升系统应用于绞车在运行过程中绞车电控系统故障或电源故障，出现井筒悬罐现象，且短时间内无法恢复。 此应急提升系统分为重力提升和辅助提升两种模式。重力提升模式适用于绞车无法正常起动运行，且绞车两钩重力差较大情况下。辅助提升模式适用于绞车电机、传动系统出现故障，且绞车两钩重力差较小，敞闸状态滚筒不能自动旋转。 重力提升模式操作程序： 确认车房、井口、井底信号通讯通畅。 将操作柜上电控系统、液压制动系统的急停按钮按下。 将液压站切换至P1液压站，旋起电控系统、液压制动系统急停按钮。 送应急提升总电源（AUX.SWITCH开关由OFF旋至ON的位置） 检查确认PCP.1柜内G11（UPS系统）正常。 将操作柜上重力提升模式选择按钮由正常旋至重力提升。 点动P1液压站上直流泵，检查确认直流泵正常。 联系井口专人再次确认通信畅通（由井口持对讲机人员发送起停信号） 开启直流泵，司机缓慢推操作柜上闸手柄使液压站敞闸压力达到11MPa，绞车利用不平衡重力差运行。 罐笼到达可停车位置时，井口专人发停车信号，绞车司机施闸停车。 注意事项： 进行重力提升前，井口持对讲机人员必须与车房持对讲机人员进行确认，确保通讯畅通。 司机操作制动闸时应注意观察速度表显示的速度，重力提升模式速度不得超过1.2m/s。 在绞车运行过程中，必须由专人时时对制动闸盘进行温度检测，当温度大于60°时，必须停车，待其冷却后方可再次运行。 当制动手柄控制不能施闸停车时，应立即拍下操作台上制动系统急停按钮（当速度超过1.2m/s时，系统自动急停）。 辅助提升模式操作程序： 确认车房、井口通讯信号通畅。 将操作台上电控系统、液压制动系统的急停按钮按下。 将PCP.1辅助驱动控制柜柜门上的选择开关转到Pony Mode状态。 将液压站上的机械切换阀调整至P2液压站运行状态，旋起液压制动系统急停按钮。 检查辅助电源，并依次为ACS800变频器、闸控系统、PCP.1辅助驱动控制柜上电。ACS800变频器上电步骤： 主回路上电； 控制回路上电，通过搬动传动柜门上手柄； 按下复位按钮 旋动ACS800柜门上启动按钮依次从0—1—star，ACS800主回路闭合，完成启动。变频器备好指示灯点亮。 检查确认步骤3上电情况。 通过导轨，将减速机上的小齿轮与安装在滚筒上的齿圈啮合。具体啮合步骤： 松开驱动装置地脚螺栓； 推动减速机进入测试位； 将K1.18转到测试模式 信号系统给出发车信号，比如“2”点。 向上推动PCP.1辅助控制柜上方向驱动手柄，使齿轮满速旋转，达到齿轮与滚筒上齿圈处于可啮合位置。 推入减速机，使齿轮与齿圈完全啮合。 紧固地脚螺栓。 检查PCP.1和ACS800硬件急停回路：指示灯D1.1（PCP.1柜门上）辅助驱动功能备好指示灯点亮。 检查指示灯D1.2（PCP.1柜门上）变频器备好指示灯应点亮。 井口信号工给出提升信号，根据提升方向打“2”或“3”。 操作PCP.1辅助控制柜柜门上的方向驱动手柄，P2液压站启动，压力在11MPa，滚筒在辅助系统驱动下转动。 操作人员通过控制手柄位置调节运行速度，运行速度不得超过1.2m/s。当接近井口时，系统会自动减速。 当绞车到达停车位置时，辅助驱动系统停止工作。 按下辅助控制柜上急停按钮，液压站油泵停，绞车主工作闸压力回零，工作闸施闸。 将ACS800停止运行，将减速箱推回至完全退出位置后，提升结束。 辅助提升模式注意事项： 辅助提升模式切入前，操作台上电控系统、制动系统急停按钮必须按下。 辅助提升驱动装置有三个状态为，“退出”、“测试”、“工作”，当绞车正常提升时，辅助驱动装置必须处于“退出”状态，限位开关必须压实。齿轮与齿圈啮合过程中，辅助驱动装置推至“测试”状态，此时可以操作齿轮旋转，选择啮合位。 辅助提升过程中，如果监护人员发现异常可立即拍下绞车旁边控制箱上急停按钮。