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调和平均公式
首先了解一下什么是调和平均数,调和平均数又称倒数平均数 ,是总体各统计变量倒数的算术平均数的倒数
说起来不太懂 看个例子就容易了
我想大部分人认识调和平均数一定是在“上坡下坡”的题中:小王从山脚登山,速度40,到达山顶后立即下山,由于是下坡,速度变为60,小王回到山脚下时过了2小时,问从山脚到山顶的距离?
这是个显而易见的上坡-下坡,路程问题里的平均速度要用总路程除以总时间
这个问题里总路程即为2S,总时间分上坡时间S/40和下坡时间S/60
因此平均速度为2S/(S/40+S/60)???? 认真看这个式子,S其实是约掉的,所以平均速度与全程无关,只与两个速度有关,因此我们推广一下,如果速度分别是V甲和V乙
那么平均速度V=2/(1/V甲+1/V乙)=2*V甲*V乙/(V甲+V乙) ?? 后半部分就是调和平均速度的公式了??而前半部分就是倒数求平均后再倒数(这也就是为什么调和平均数也叫倒数平均数)
我们接着把这个题做一下,直接套用公式平均速度为2*40*60/(40+60)=48 平均速度走了2小时 则走了96??这96就是上坡+下坡??因此山脚到山顶距离48
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但现在行测数学变化多端,单纯的考调和平均速度(上坡-下坡,顺流-逆流)已经不常见了。 往往是脱离了行程问题。但只要稍加注意,还是能抓住调和平均的灵魂的!
我们再来看一个例题:小王、小张从山脚登山,小王速度40,小张速度60,两人同时出发,一小时后小张到达山顶,问二人的平均速度
这个题就不再是调和平均速度了,因为二人走的路程并不相同(刚才那个问题里上坡下坡距离是一样的),而是时间相同
还是总路程/总时间?? 都走了1小时 分别走了40和60??总路程100, 时间走了1+1=2小时,则平均速度100/2=50?? 所以这里的平均速度是算数平均
这个不理解不重要,举这个例子主要是想说调和平均在什么情况下成立???
对比两个题,第一个题是不同速度走相同路程,第二个题是不同速度走相同时间
好,我们现在抓住调和平均的关键了! 在行程问题里 S=V*T 不同速度走相同路程 那么这些不同速度的平均则为调和平均
在S=V*T里??S不变,V在变化??则V可调和
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我们可以将这个式子推广 只要满足C=A*B??C恒定,A变化,那么A的平均可以调和
看下例题
【例1】某市气象局观测发现,今年第一、二季度本市降水量分别比去年同期增加了11%和9%,而两个季度降水量的绝对增量刚好相同。那么今年上半年该市降水量同比增长多少?( )A.9.5%????B.10%????C.9.9%????D.10.5%
此题将第上半年分为第一、第二季度,降水量增长率不同,但绝对增量相同
可知降水增量=季度降水量*降水量增长率??增量恒定 降水量增长率变化????问上半年的降水量增长率即就是两个季度的平均增长率
你们可以将增量理解为路程,增长率理解为速度
直接调和公式 2*11*9/(11+9)=9.9
【例2】商店购进甲、乙、丙三种不同的糖,所用费用相等,已知甲、乙、丙三种糖每千克的费用分别为4.4元、6元和6.6元。如果把这三种糖混在一起成为什锦糖,那么这种什锦糖每千克的成本是多少元()
A.4.8????????B.5????????C.5.3????????D.5.5
三种糖的各自总费用恒定,单价变化, 费用=单价*重量 则平均单价可调和
3/(1/4.4+1/6+1/6.6)=3/(1.5/6.6+1.1/6.6+1/6.6)=3*6.6/3.6=11/2=5.5
【例3】一个自行车轮胎,若把它安装在前轮,则自行车行驶5000km后报废;若把它安装在后轮,则自行车行驶3000km后报废,行驶一定路程后可以交换前、后轮胎。如果交换前、后轮胎,要使一辆自行车的一对新轮胎同时报废,那么这辆车将能行驶( )km。
A.3000 B.3300 C.3500 D.3750
可知轮胎能够转损耗的量一定是不变的,现在刚好两个轮胎 总量恒定=每公里损耗*可行驶距离 轮胎甲=前轮每公里损耗*5000????轮胎乙=后轮每公里损耗*3500求能够行驶的距离为调和2*5000*3000/(5000+3000)=3750
其实不同去列式 想一下是属于这一类型的 我们就直接用公式了
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像例3这种数据很大的??可以缩小调和例如5000和3000的调和??,我们缩小1000倍??5和3调和为2*5*3/8=3.75?? 最后再把1000倍乘回去
【例4】有一货车分别以时速20km和30km往返于两个城市
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