工程测量技术在道路施工中应用.doc

工程测量技术在道路施工中应用【摘要】：工程测量是道路施工中十分重要的一项工序，对工程的质量具有非常重要的作用，本文以下内容将对工程测量技术在道路施工中的应用进行简要的介绍，仅供参考。 【关键词】：工程测量技术；GPS动态测量；道路施工 Abstract : Road construction engineering measurement is a very important process, the quality of the project is very important, this article will be on the following engineering survey technology in road construction and application were briefly introduced, for reference only. Key words: engineering survey technology; GPS dynamic measurement; road construction; 中图分类号：P25文献标识码：A 1、前言 改革开放以来，我国的经济不断发展，各项基础设施迎来了建设的高潮，道路工程作为基础设施的重要组成部分，也得到了很大的发展，极大的促进了经济的发展，也方便了人们的出行。工程测量技术是指在工程建设的勘测设计、施工和管理阶段中运用各种测量理论、方法和技术的总称，它不仅涉及到工程的静态、动态几何与物理量测，而且包括对测量结果的分析，甚至对物体发展变化的趋势预报，其是道路施工中十分重要的一项工序，对道路工程质量具有非常重要的作用。本文以下内容将对工程测量技术在道路施工中的应用进行简要的介绍，仅供参考。 2、RTK测量技术在道路施工中的应用 根据实践经验，认为RTK测量技术在道路施工中的应用主要表现在如下几个方面：第一，绘制大比例地形图。道路选线多是在大比例尺带状地形图上进行, 用传统方法测图,工作量大速度慢, 花费时间长。用实时GPS 动态测量构成碎部点的数据，然后在室内即可由绘图软件成图, 由于只需要采集碎部点的坐标和输入其属性信息,故采集速度快, 大大降低了测图的难度, 既省时又省力。第二，控制测量。用GPS 建立控制网, 最精密的方法当属静态测量。对大型建筑物, 如特大桥、隧道、互通式立交等进行控制, 宜用静态测量。而一般道路工程的控制测量, 则可采用RTK 动态测量。这种方法在测量过程中能实时获得定位精度。当达到要求的点位精度, 即可停止观测, 大大提高了作业效率。由于点与点之间不要求通视,使得测量更简便易行。第三，道路的中线测设。设计人员在大比例尺带状地形图上定线后, 需将道路在地面标定出来。采用动态GPS 测量, 只需将中线主点的坐标输入GPS 接收机中, 系统就会定出放样的点位。由于每个点位的测量都是独立完成的, 不会产生累积误差, 各点放样精度趋于一致。第四，道路路纵、横断面放样。道路中线确定后,利用中线桩点坐标, 通过绘图软件, 即可给出路线纵断面和各桩点的横断面。由于所用数据都是测绘地形图时采集来的, 因此不需要再到现场进行纵、横断面测量。从而大大减少了外业工作。如果需要进行现场断面测量时, 也可采用动态GPS测量。与传统方法相比, 在精度、经济、实用各方面都有明显的优势。第五，施工测量。动态GPS 系统既有良好的硬件, 也有极其丰富的软件可选择。施工中对点、线、面以及坡度等放样均很方便、快捷, 精度可达到厘米级。随着动态GPS 测量技术的不断发展、完善, 将更加充分的显示出这一技术的高精度和高效益, 它会为道路工程建设的发展和进步发挥更大的作用。 RTK 技术是GPS 定位技术的一个新的里程牌,它不仅具有GPS 技术的所有优点,而且可以实时获得观测结果及精度,大大提高了作业效率并开拓了GPS 新的应用领域。由于载波相位测量,差分处理技术、整周未知数、快速求解技术以及移动数据通信技术的融合,使RTK 在精度、速度、实时性上达到了完满的结合,并使得RTK定位技术大大扩展了它的应用范围。 3、全站仪三角高程测量在道路施工中的应用 根据实践经验，认为全站仪三角高程测量在道路施工中的应用主要有如下几个方面：第一，施工单位进场之后首先要复测已知点、加密施工测量导线，传统的方法是导线、水准测量分别进行，随着技术的发展，目前也完全可以用全站仪同时进行导线和水准测量。而且如果我们能将全站仪像水准仪一样任意置点，而不是将它置在已知高程点上，同时又在不量取仪器高和棱镜高的情况下，利用三角高程测量原理测出待测点的高程，那么施测的速度将更快。第二，悬高测量。如需测量高压线到路面的高度、河水