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浅议公路桥梁伸缩缝施工设计及质量控制摘要：桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。本文阐述了公路桥梁伸缩缝重要作用，提出了伸缩缝施工中存在的问题，总结了加强公路桥梁伸缩缝施工设计和质量控制的措施。 关键词：公路桥梁 伸缩缝 施工设计 质量控制 中图分类号：U448.14文献标识码： A 文章编号： 由于室内外温度的变化,混凝土许变以及收缩、及汽车动荷载等一系列外部荷载作用的影响,桥梁梁体长度会发生一些变化,使梁端发生位移。为了适应这种位移,并且保持整个梁体平稳,保证行车安全舒适,桥梁结构中必须在合理的位置设置伸缩缝。 一、公路桥梁伸缩缝重要作用 桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，如果设计不当、安装质量低劣、养护不及时等，都会在桥梁伸缩缝处引起跳车。桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害,随着我国公路的发展，这个问题表现得越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏，出现了不同高低的错台（台阶），这些台阶，轻的使车辆通过时产生跳动与冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，并使司乘人员感到不适；严重的甚至引起行车事故，影响了公路的正常营运。桥梁伸缩缝跳车不但在我国的公路上存在，而且在国外也是尚未解决的问题，为了消除台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，在很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性、舒适性和桥梁的服务质量及其使用年限。 二、公路桥梁伸缩缝施工中存在的问题及原因分析 1、公路桥梁的伸缩缝施工中存在的主要问题： （1）混凝土（用于固定伸缩缝）出现了程度的不同损伤。 （2）两侧路面的标高和安装伸缩缝的标高之间存在差异而导致伸缩缝处跳车。 （3）伸缩缝早期破坏，如螺栓脱落、破碎或自身变形。 2、主要问题产生的原因： （1）外界的影响和养护不到位。 （2）混凝土的浇筑未达到设计强度的要求,经常产生空洞、蜂窝等, 不够密实,很难对车辆荷载的强烈冲击进行承受。另外，交通的提前开放导致过渡段的锚固混凝土出现早期损害,进而引发伸缩缝营运环境的下降。 （3）沥青混凝土的铺装层和伸缩装置两侧的水泥混凝土没有结合好,碾压的密实度不够,易出现脱落和开裂。外加刚柔相接,易于台阶的产生,最终破坏了伸缩装置。 （4）不够重视 桥梁伸缩装置的施工工艺,没有根据相关的操作要求和安装程序进行施工,造成伸缩装置无法正常工作。 三、加强公路桥梁伸缩缝施工设计和质量控制的措施 1、施工准备 （1）在伸缩缝施工前，向监理单位上报详细的施工方案，要求精心组织，统筹安排，严格按照施工规范进行施工。 （2）开工前必须做好交通封闭和管制工作，设立醒目禁行标志，确保施工作业人员和机械设备的安全以及伸缩缝的施工质量。 （3）熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙，机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的跳板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行，配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。 2、切缝、清槽 伸缩缝施工，根据伸缩缝设计图纸宽度放样弹线切缝，切缝时应注意保持路面切口垂直整齐平顺，无啃边现象。两切缝隙间的材料用风镐凿除，并将槽口表面混凝土凿毛，将槽口内原伸缩缝填料及时清理干净并冲洗。用高压泵冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。 3、开槽 用风镐开槽，开槽后将槽内的沥青砼及其他杂物清除干净，同时在槽两边放彩条布或钢板，将清理出来的杂物统一放在彩条布或钢板上。开槽之前与之后都要对缝两侧的沥青砼路面进行平整度检测，还要检查一下桥面铺装砼是否打到位，检查切缝是否与桥后搭板立面相接，如果达不到要求，应该考虑加大切缝宽度进行二次切缝。如发现梁与梁之间间隙不符合要求（即大于或小于规定范围），应采取措施加以处理；应理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋。开槽后立即进行预埋钢筋的调直和除锈工作，如果发现预埋筋数量不足，应补打数量足够的膨胀螺栓，确保伸缝缝的安装质量。 4、安装 安装前检验槽内杂物是否清理干净，特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲冼干净，在型钢定位之前对型钢进行平直度的检查，虽然产品在出厂前已进行过平直度的校正检查，但是不排除运输途中或装卸对产品的平直度的影响；为确保质量，要求在整个型钢安装过程中经常进行