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浅议市政道路工程质量标准及质量控制措施【摘 要】统一市政道路工程质量检验办法和评定标准，进一步加强对工程实施过程中的监督管理，抓住关键问题和重要工序，严格按设计及施工规范技术标准进行施工,在施工过程中努力克服各种通病，力争市政工程施工质量达到优良。 【关键词】市政道路；质量标准；质量通病；质量控制措施 为适应市政工程建设发展的需要，市政道路工程质量检验办法和评定标准一定要统一，以提高市政道路工程的施工质量，促进市政道路工程的质量管理工作。随着城市的发展参与市政工程施工的企业和人数越来越多,但是其施工质量的高低、监管体系的健全都参差不齐,如果施工操作不很规范,就容易造成一些质量缺陷,因此做好市政道路施工质量的控制管理工作是十分重要的。 一、质量检验评定方法和等级标准 1、市政道路工程的质量评定，分为“合格”与“优良”两个等级。 （1）工序划分为：路基、基层、面层、附属构筑物等。 （2）部位划分为：市政道路工程不宜划分部位，但也可按长度划分为若干个部位。 （3）单位工程划分为：市政道路工程中的独立核算项目，应是一个单位工程。采用分期单独核算的同一市政道路工程，应是若干个单位工程。 2、 市政道路工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行，当该工程不划分部位时，可按工序、单位工程两级进行。其评定标准的主要依据为合格率： （1）工序合格：符合下列要求者，应评为“合格”。 ①主要检查项目的合格率应达到100%; ②非主要检查项目的合格率均应达到70%，且不符合本标准要求的点，具最大偏差应在允许偏差的1.5倍之内。在特殊情况下如最大偏差超过允许偏差1.5倍，但不影响下道工序施工、工程结构和使用功能，仍可评为合格。 （2）工序优良：符合下列要求者应评为“优良”。 ①符合合格标准的条件。 ②全部检查项目合格率的平均值，应达到85%。 （3）部位： 合格：所有工序合格，则该部位应评为“合格”。 优良：在评定为合格的基础上，全部工序检查项目合格率的平均值达到85%，则该部位应评为“优良”(在评定部位时，模板工序不参加评定)。 （4）单位工程： 合格：所有部位的工序均为合格，则该单位工程应评为“合格”。 优良：在评定合格的基础上，全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%，则该单位工程应评为“优良”。 二、各项质量控制措施 1、市政道路施工准备的质量难点及控制措施： （1）通常市政道路工程的施工作业面狭窄, 城市道路范围内有各种管线和地下设施，有时还需同时施工，使得原本狭窄的场地显得更为拥挤, 加大了工程的复杂性，增大了市政道路施工质量控制的难度。 （2）预防措施：道路施工前，与工程有关的各管区及管线产权单位应出具书面管线位置及走向图，并要求其对资料的真实性负责。开工前协调好相关部门，确保施工用水、用电，提供料场及弃土场地。在开工前，定好各种管线的产权单位、施工单位、管线位置、技术要求及开、竣工时间等事项并建立健全的质量管理体系。 2、路基及土方工程施工中常见的质量通病及控制措施： （1）路基及土方工程施工中常见的质量通病有:路基局部沉陷、边坡滑塌、路提失稳、基底压实度达不到标准、路基弹簧、路床积水。挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、不密实、表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。 （2）路基及土方工程控制措施 ：路基及沟槽的中线、边线必须经复测合格,水准标高放到现场并经复验,方准予施工开挖。挖土过程中,严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走、碾压。挖出的土应及时装车运走。控制基底超挖,特别防止超挖土处的回填土。填筑前必须对基底进行清理。挖除杂草、树根,清除表面有机土、种植土和垃圾,并对原基底进行压实处理。填筑使应选用级配较好的粗粒土作为填筑材料,严格控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层填筑。分层压实的压实厚度每层不应超过20cm。同一水平层应采用同类材料,不得混填。出现路基弹簧土时,应将弹簧部分挖出晒干后再回填。路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。边坡的衔接处应开挖台阶,坡顶、坡脚要开好排水措施。路基在填筑过程中不能太快,要控制填筑速度。回填土中严禁夹杂大块干土(50mm)和建筑垃圾等杂物,并严格按设计要求和施工程序分层压实。经检测合格后才能回填下一层土,严禁一次堆填表面振压。 3、路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面质量通病及控制措施： （1）路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面产生这类问题的主要原因是由于养护不够,表层风干收缩,产生网状、浅而细的发丝裂纹；由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。 （2）路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面质量控制措施:①严格控制水灰比，掌