浅议萍州大桥水中施工便道-钢栈桥及施工平台方案设计施工技术.docVIP

浅议萍州大桥水中施工便道\钢栈桥及施工平台方案设计施工技术【摘要】根据科学合理、安全可靠、经济适用、方便施工，便于泄洪的原则，通过对河道水文地质情况、地形地貌和当地地材资源特点的具体分析和多项施工方案的技术经济比较，选定水中桩基和承台施工措施采用填片石便道、钢栈桥及施工平台相结合的方案，加快了施工进度，同时大大节约了施工成本。 【关键词】片石便道；钢栈桥；施工平台；设计；施工技术 中图分类号：TU74献标识码：A 文章编号： 工程概况 萍州大桥是322国道零陵段改线工程的重要项目之一，在永州市造纸厂下游与零陵化工厂北附近横跨潇水河，大桥全长588.08 m，左右分幅设计，主桥长280 m，孔跨布置为75m+130m+75m三跨一联的预应力砼连续刚构桥，主墩为双薄壁墩，基础为承台、群桩基础。东岸引桥为（4×30 m＋3×30 m）预应力混凝土简支T梁桥面连续，西岸引桥为4×30 m预应力混凝土简支T梁桥面连续。 1方案选择 1.1河道基本情况 大桥桥址处河道微弯，河水流速平缓，下距潇湘两水汇合口处约850m，水流比较复杂。大桥断面潇水河段呈“U”字型，比降为0.2%左右。桥位区属潇水下游的河谷地貌，桥位处左岸发育有河漫滩和Ⅰ级阶地，为自然岸坡，绝对高度在104-109米，相对高度6～12米；右岸为低山，地形较陡峻，绝对高度在110-117m，相对高度9～18m。桥位处河道枯水期河宽300-340m,水深在2-5m之间。 1.2桥位区水文地质条件 场地内水文地质条件简单，可分为河水和孔隙水以及基岩岩溶裂隙水。河水主要靠大气降水补给；砂卵石含丰富的孔隙水，与潇水有密切水力联系，基岩岩溶裂隙水主要分布于基岩裂隙和溶洞中，含水量丰富。水质类型为重碳酸钙型水（HCO3-1～Ca2+型），PH值在7.33～7.35之间，地表水和地下水对混凝土结构无腐蚀性影响。 1.3墩台分布与标高水位 经现场实测，潇水河现时水位为96.2m，河床高程最高95.6m，最低92.5m，其中0号台~1号墩位于河岸，1~2号墩位于浅滩区，2~9号墩位于潇水河中，10号墩~13号台位于河岸，墩台布置见图1。 图1桥梁墩台布置图 1.4水中桩基和承台施工措施比选 从技术经济和安全风险性分析多角度，对水中桩基和承台施工措施施工方案进行充分比选，见表1，推荐采用填片石便道、钢栈桥及施工平台相结合的方案。 表1施工方案选择比较 方案 优点 缺点 填土便道 材料便宜；施工简单方便，进度快；造价低廉。 受洪水影响，尤其是在汛期基本上施不了工；容易造成壅水；被洪水冲刷，稳定性差、安全性差；施工完毕河道清理困难。 钢栈桥 不受洪水影响，可在汛期施工；不易造成壅水、便于泄洪；稳定性和安全性好。 钢材消耗大；施工复杂、施工缓慢；造价较高，不经济； 填片石便道+钢栈桥相结合 栈桥增大过水面积，通航、泄洪不受洪水影响，可在汛期施工；填片石便道，就算洪水退后，立即可恢复施工；施工较快，能有效加快桩基与承台的施工进度；比较安全可靠；当地片石资源丰富，价格较低，能有效降低成本。 施工完毕河道清理相对简单，工作量大 2总体方案设计 2.1便道及钢栈桥、施工平台平面布置 河东（右岸）由桥梁2号墩位置（码头）修建施工便道至8号墩，便道长度220米，宽7米；河西由10号墩位置（码头）修建钢栈桥至9号墩，钢栈桥长75米，其中标准段宽5.06米，长45米，9#墩加宽段宽8.22米，长30米；8号墩至河西码头之间约193.7米范围可作为施工期间通航及泄洪通道。 2.2便道及钢栈桥、施工平台顶面高程设计 项目下游23km处有潇湘水电站，正常蓄水位为97.10m，项目位于库区内，受回水的顶托影响。根据下游3km处老埠头水文站对潇湘水电站建站以来的水位资料进行统计，全年水位处于95.00m以下占4.8%，95.00-96.00m之间占75.6%，96.00-97.00m之间占18.2%，97.00m以上占1.4%，可见全年基本上处于97.00m以下。综合考虑壅水和满足超高的规范要求，确定施工便道的高程为98.00m，最大过流能力达800m3/s，按照全年10年一遇洪水位高程，确定钢栈桥桥面高程为104.88m。 建设期施工便道的修建使上、下游河段水流形态发生变化，对上游河段水位有不同程度的壅高，其壅水长度随便道的阻水作用大小及河段水力条件决定，如表2。 表2壅水高度计算成果表 全年 当年10月-次年3月 频率 （%） 天然设计 水位(m) 壅高值 (m) 壅高后设计 水位(m) 频率 （%） 天然设计水位(m) 壅高值(