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溶洞地区桥梁桩基的施工方法
溶洞地区桥梁桩基的施工方法
赵腾飞 段政华
【摘 要】结合桃园(川陕界)至巴中高速公路 LJ8 合同段桥梁桩基施工的实践,简要介绍关
于溶洞区桩基施工的方法,以及在施工过程遇到的斜孔、漏混凝土、地表沉陷塌
孔、卡钻等问题的处理措施。
【关键词】 溶洞地区;桥梁;桩基;施工方法;处理措施 m
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桃巴高速公路 LJ8 合同段位于四川省南江县境内,本合同段共有 10 座桥梁,
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其中王家坝大桥、鞍子塘大桥所在地区为构造剥蚀低山地貌(部分为构造溶蚀中山
.
地貌) 、侵蚀堆积河谷地貌,地层岩性主要为侏罗系的砂岩、泥岩以及奥陶系、志
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留系、二叠系、三叠系的灰岩、页岩等,河谷表覆卵砾石土,该地区岩溶较发育,
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洞内漏水,分布复杂。桩基钻孔施工过程中发生漏浆、地面塌陷、卡钻埋钻等现
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象,增加施工难度且影响进度。下面简要介绍几种溶洞地区桩基的施工方法。
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1、施工中遇到溶洞的特征 e
由于桩基施工为隐蔽工程,不能被人们直观的认识,施工前也只能根据图纸
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的地质资料或者超前钻逐桩进行钻探,定性的判定溶洞的存在及大致位置,却不
能确定溶洞的大小、形状,因此,只有在施工中判定溶洞具体情况。一般在施工
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中遇到溶洞常会出现以下现象:1)钻孔过程中孔内泥浆水头下降缓慢,最终稳定,
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说明地下溶洞不发育,有间断,溶洞较小,此类溶洞危害不大,对地面施工影响
不大,可不做特别处理;2)孔内泥浆水头迅速下降消失,这时地面可能出现两种
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情况:a.洞口无异动,说明溶洞位置较深或溶洞顶覆盖层较结实,能够支撑地面重
物,但为保证安全,应立即转移机械;b.洞口出现塌陷,此时应立即转移机械。
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3)孔内泥浆突然消失,地面机械随着洞口附近地面塌陷,这种情况多为溶洞位置
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较浅,体积大,溶洞顶地质较弱,无力支持地面重物,这类危害突发性强,来不
及做出反应,对人机危害性较大。
2、溶洞桩基的施工方法
岩溶地区桥梁桩基施工,不可存侥幸心理。逐桩勘察是前提,在充分了解桩
位溶洞分布规律等基本情况下,选择既能保证质量,又安全,同时尽可能降低成
本投入的施工方案。在施工中遵循堵洞护壁,重锤轻击的原则,注意观察桩的地
质变化,以采取相应技术措施。
2.1 常规成孔法
基桩处于单层或层数不多的溶洞区,不管溶洞大小,洞内有亚粘土、砂等填
充物,且溶洞不漏水时,都可以不考虑溶洞的存在,按照正常的地质情况施工,
采用人工挖孔或冲击钻成孔。
2.2 抛填片石粘土筑壁法
在溶洞内无充填或半充填,溶洞不太大(一般在3 m 以内) ,但存在严重漏水
或半漏水,护筒内水头高度不能保持时,可采用片石加粘土(按1 ∶1 体积比) 回填
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冲击,使溶洞处孔形成有一定厚度的环状护壁。1次
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