安全气囊ECU.pdf

长安铃木安全气囊控制器 技术交流 n久乐控制器KD4.5，K6.0介绍 n久乐公司安全气囊算法介绍 nACU开发试验流程 2011-9-1 上海东方久乐汽车安全气囊有限公司 1 方久乐安全气囊有限公司 气囊控制单元（ACU ）KD4.5、KD6.0介绍 2011-9-1 上海东方久乐汽车安全气囊有限公司 2 久乐公司ACU综述 久乐公司从1991 年开始介入汽车安全气囊领 域，在此期间进行了大量的试验和数据积累。从 1997年开始电子式安全气囊控制单元 （简称ACU ） 的开发，并于1998年完成了 乐公司的第一代ACU （KD1.0）的开发，2001完成了第二代ECU （KD2.0） 的开发，此平台成功配置于奇瑞风云轿车, 实现国产 ACU的第一个批量。此后，我们陆续开发出KD3.0、 KD4.0安全气囊ACU 。2004年 乐公司开发了第四代 ACU的改进型(KD4.1)，2006年成功研发出带侧气囊 功能的第五代ACU(KD5.0)，其主要性能指标和功能 实现了与国际产 的同步。为适应市场成本需要， 久乐在2009年完成了KD4.2开发，2010年完成KD4.5、 KD6.0的研发验证。 2011-9-1 上海东方久乐汽车安全气囊有限公司 3 久乐公司安全气囊控制系统研发历程 电子式 24通道 正面碰撞 侧面碰撞 后面碰撞 功能:KD7.0+行人碰撞传感器+行人保护装置+行人保护 2015年 KD8.0 电子式 24通道 正面碰撞 侧面碰撞 后面碰撞翻滚保护 坐姿识别 2012年 功能:KD6.0 +后碰识别+座椅称重+座椅位置识别+乘员分类座垫 KD7.0 电子式 16通道 正面碰撞 侧面碰撞 翻滚保护 2010年 功能: KD5.1+8点火回路+ 6外围传感器+翻滚传感器+双极点火 KD6.0 电子式 六气囊 八通道 正面碰撞 侧面碰撞 2008年 功能: KD5.0+人体占位探测+安全带提醒+CAN总线 KD5.1 2006年 电子式 六气囊 八通道 正面碰撞 侧面碰撞 功能: KD4.1+SAB控制+CAB控制+2外围传感器+2 KD5.0 路开关信号 2005年