光阳公司从设计到量产一台新款车种需要经过许多程序 - 知识分享平台.doc

浩瀚產品設計股份有限公司 組長：王薇雅組員：李芷芳 林宜宏 林佩瑤 陳奕廷「不能執行的創意，就不能稱之為好設計。」技術監督與檢驗浩漢設計將累積多年的國內外知識及經驗合理化、簡單化、方便化，並整合成「Data Bank」，助設計師快速吸收相關知識，與其他設計師過往的經驗作交流，進而激發設計師更具國際觀感及創意的新點子。計師須思考如何透過 產品為消費者帶來利益，讓造型設計結合機能，提升產品的附加價值。浩漢設計相信設計師將更能發揮個人創意，同時兼顧產品機能的執行性，讓所有設計作品都能符合真善美的設計原則，達到美學、工學、商學兼具，開 拓全新設計美學世界。對「設計及趨勢研究」的期望，是要對發展中的專案做全盤性的了解，藉由不同的資訊收集技巧和研究方法，分別探詢「市場」的競爭態勢、「使用者」的潛在需求、「產品」的技術與趨勢；最後融合客戶企業發展策略考浩漢設計提出的「設計系統競爭力」概念，除了提供全方位的設計服務外，作品設計的呈現及創意也是要點之一，而 Autodesk 設計軟體是執行設計案及呈現作品最重要的工具之一。浩漢設計認為「不是叫好叫座的設計就不能稱之為好設計」，因此每項設計作品在設計初期就必須符合大量生產的條件，符合設計商品化的主旨，讓每個作品都能兼具融合工學與美感的極致美學。strength weakness SO策略:流程快速，接單率也越來越多 WT策略:如何更有效的管理與如何排解同業的競爭壓力 公司內部分析與問題 浩漢公司從設計到量產一台新款車種需要經過許多程序，從車體設計、配色……到油土模型、客戶與廠商同意等等的程序，在他們的舊型系統當中，這些程序必須一個接著一個完成，而且一次只能一對一執行，設計配色之後等待客戶的回復…再做修改常常會發生溝通不良導致設計結果與預想中的有出入，到最後免不了重作的下場，雖然說最後還是都有讓雙方滿意的結果，只是時間上的耗費太長。 再他們的程序之間有著許多的”等待時間”，例如今天他們設計出來之後，必須交給客戶及廠商審核，雙方若有一個不通過並進行修改時，常常又會出現另一方的問題，導致到最後作業程序耗時過長，一次次的重作都是再降低客戶對於公司的滿意度。浩漢公司經過評估之後決定導入新的MIS系統，耗時長雖有政府補助卻還是不了資金上的消耗，除了資金與時間，也是需要許多人力消耗，導入新系統是一條艱辛的道路，但是帶來的改變相隊也是不容小視的。 ●設計師無法與客戶立即的溝通，由於產品流程設計的關係造成業務與設計師上 　認知的差異。 ●設計階段繪圖的溝通時間不足，且溝通等待時間過長。 ●驗證階段客戶與設計師以廠商溝通時間不足，主要依照客戶需求為主，造成公 　司廠商配合度較小。 ●期望在設計的過程中所產生的知識及資訊能夠保留。 ●產品設計的流程上過於線性，無法平行作業。 問題診斷與分析 　　自從浩漢公司導入新系統之後，在各個程序上的溝通就變得輕鬆方便許多，溝通上不再是一對一，而是可以多人同時進行交流，廠商與客戶、設計師能在同一個會議室當中進行討論，客戶可以直接與設計師溝通，而設計師能立刻修正設計圖，客戶也能立刻看到修改過的成果，達到快速溝通修正審核的功效，在時間上則是能減少以前不必要的“等待時間”，且因為能快速修正並且達到客戶的需求，使得客戶對於公司的評價滿意度也能有效率的提高；而新系痛會保留以前的設計資料，網後在設計新方案的時候也能拿出舊方案以方便改進與檢討，在公司往後的發展無疑是一大助力。 MOT架構 M管理：有效管理時間的控制、設計圖之草稿和風俗方面的問題。 O組織：可讓設計者、客戶直接進行溝通，流程透明化。 T技術：主動式與協同式產品設計知識分享的協同作業資訊應用系統。 　　　 (所有應用系統皆透過全球設計協同服務平台之單一入口進入以方便作 　　　　業。) 挑戰：因為本身的設計與溝通花太多時間，導致會有別家的廠商搶走生意。 在管理支援系統上的成果如下： ●建立EPDM產品資料管理系統作為產品開發資料溝通及儲存的共同平台建立研發資料庫內容包含技術報告/設計手冊/部品設計系統構造圖/部品Check List/各國法規資訊/他廠車子解析資料/部品設計Data Base/市場Claim對策解析資料建立知識管理系統，整合各種研發技術資料，作為相關人員訓練及經驗分享教材不斷累積及提升技術建立文件管理系統以產品開發階段別之流程架構，將需管理且有用之產出文件上傳，經簽核後，存於系統及資料庫，便於結構化的查詢應用 實踐好設計不只一種方式 　　(設計經營) 「夥伴關係」比「上下游關係」更佳 　　(客戶關係) 善用國際資源 　　(資源整合