动态车队组合优化模型及精确算法 - 系统工程理论与实践.pdf

　2007 年 2 月 系统工程理论与实践 第 2 期 　 ( ) 文章编号 2007 动态车队组合优化模型及精确算法 1 2 张媛媛 ,李建斌 ( 1 中国石油大学 工商管理学院 ,北京 102249 ;2 武汉大学 数学与统计学院 ,武汉 430072) ( ) 摘要 : 　结合单周期静态车辆配送问题 VRP ,分析多周期车队组合及配送 ,建立起物流企业动态车队组 合优化模型. 使用 DantzigWolf 分解方法对此模型进行分解 ,结合单纯形法 、动态规划法和分枝定界法 ,设 计出符合该模型的精确算法 ,并且通过数值实验对不同的需求分布 ,得到了动态车队组合的优化解. 关键词 : 　VRP ;动态车队组合 ;DantzigWolf 分解 ;动态规划 中图分类号 : 　F502 　　　　　　　　文献标志码 : 　A 　　　 Dynamic Optimal Model of Vehicle Fleet Size and Exact Algorithm 1 2 ZHAN G Yuanyuan , L I Jianbin (1School of Business Administration , China University of Petroleum , Beijing 102249 , China ; 2School of Mathematics and Statistics , Wuhan University , Wuhan 430072 ,China) Abstract : 　Incorporating singleperiodic and static vehicle routing problem , we analyze multiperiodic vehicle fleet size and routing problem , and model dynamic vehicle fleet size . Furthermore , we decompose the model with Dantzig wolf decomposition method , and derive an exact algorithm for the model based on Simplex method , Dynamic programming method and Branch and bound method. Finally , we use numerical example to obtain the optimal solutions for different demand distribution . Key words : 　VRP ; dynamic optimization of vehicle fleet size ; DantzigWolf decomposition ; dynamic programming 1 　引言 车队组合优化是企业面临的一个中长期计划问题. 在做决策的时候 ,企业不仅需要考虑本周期的需 求 ,还要考虑到以后可能的需求 、市场上车辆出租的行情 、未来车辆的价格走势和行车路线安排等问题. 企 业的目标是希望所需车辆总数最小和总行程距离