钢结构稳定性设计计算要点.pdfVIP

维普资讯 钢 结均握 定性设r 十兽要 6‘，一 钢结构稳定性设计计 邋 制 秘椭 院拙酢 踮 、丁U ／、口／ 摘 要 总结1铜结构稳定设计计算的主要特点．指出了堪定计算所使同的一些重要 定理、公式的适用条件和 范围．对工程设计 L爵正确理胖稳定设计的整体概盘 ，使只奸有 关规 呈主题词通结构组合稳定定机械械设计镌席是突j姓 。。 ．． 一 构件屈曲所能承受的最大载荷 ． 一 一 钢结构的稳定性问题普遍存在于钢结 理想构件平衡路径分枝氨所对应的载 构的设计中，凡是结构的受压部位在设计 荷。 时都必须认真考虑其结构的稳定性 设计中究竟采用哪个准则，视构件的 在稳定性分析 中常将构件做如下简 计算精度和简便性等因素的技术要求而 化 ，即 ： 定。如采用第l条准则得考虑几何缺陷、偏 ①具有指定的理想几何形状 ，而且无 心加载等因素。计算简单 但精度和构件的 任何缺陷。 经济性要低 。采用第2条准则进行设计，构 ②载荷按指定的位置、方向和分布规 件能如实反映其保持稳定性的极限承载能 律施加，而无任何偏离 。 力。计算时必须考虑构件的具体缺陷、残余 ③材料是均匀而且各向同性 应力和弹塑性变形 ，必要时需要辅以实验 结果和经验公式，计算较复杂。第 3条准则 2、构件稳定性设计准则 是 目前机械设计中普遍使用的稳定性设计 准则，这条准则适合于小缺陷，弹性变形的 根据实际构件的曲后特性 ，一般有班 构件，但对缺陷敏感型构件，应加修正值。 下三种衡量构件稳定性的准则 ，即 3、临界载荷的求解原理 ①屈曲弹性极限载荷 ； 构件开始进入弹塑性屈 曲状态临界点 根据临界载荷的定义 ，通常按 以下两 所对应的载荷 。 个基本原理求得临界载荷，即 ②失稳极限载荷 ： 建立构件在微 曲状态下 斌 曲位移 维普资讯 新 疆 石 油 科 技 l998年第3期 (第8卷) ·67· 与载荷间的微分方程+袁其在满足边界条 件下的临界载荷解 。 解之，得杆中央的总挠度为 ②在构件微 曲状态下+建立以屈曲位 移和载荷表示的总势能式 E：U—V(U为 =『专7 (3) 变形体应变能；V为外力势能 ．它等于外力 功的负值)．然后根据能量法原理 ．由总势 能一次微分为零 ．即E一0的条件可求得 临界载荷 。 4、稳定计算的特点 4，1 失稳和整体刚度 现行规范通用的轴心压杆的稳定计算 方法是临界压力求僻法和折减系数法。 y0中”r 临界压 力是