数学建模实验二初等模型实验.docVIP

集美大学计算机工程学院实验报告 课程：数学模型 班级：计算12 实验成绩： 指导教师：付永钢 姓名： 实验项目名称：初等模型试验 学号： 上机实践日期： 实验项目编号：实验二 上机实践时间：2014.11 一、实验目的 二、内容三、用环境进行求解。首先转换成对数形式：其中然后对给定数据进行拟合。 代码： n=[1 2 4 8] t=[7.21 6.88 6.32 5.84] lgn=log(n); lgt=log(t); p=polyfit(lgn,lgt,1); alpha=exp(p(2)); belta=p(1); x=1:20; y=alpha*x.^belta?; plot(x,y,’c*-‘)?; xlabel(‘Number of Athlete’); ylabel(‘Time Cost’); Matlab拟合函数图像： 结果分析： 划艇比赛模型的结果为t∞n-（1/9）.。在matlab中检验得belta =-0.1035与-（1/9）接近。因此，模型正确。 2、汽车刹车距离验证 代码： function E=fun1(a,x,y) Y=a(1)*x.*x+0.75*x; E=y-Y; %M文件结束 %用lsqnonlin调用解决: x=[29.3 44 58.7 73.3 88 102.7 117.3]; y=[44 78 124 186 268 372 506]; a0=[0.5]; options=optimset(lsqnonlin); a=lsqnonlin(@fun1,a0,[],[],options,x,y) %绘图 plot(x,y,o); hold on; x=[0:200]; y=a(1)*x.*x+0.75*x; plot(x,y,-); hold off 结果分析： 汽车刹车距离求解结果在Matlab的模型如上所示。刹车距离与速度的关系为：y= 0.0284 x2+0.75x（0.75秒为经验取值）。分析模型结果得x（m/s）取值分别为29.3 ,44, 58.7 ,73.3, 88 ,102.7, 117.3，计算对应y(m)的取值分别为46.3333， 87.9310，141.7912，207.4225，285.7241，376.2882，478.3738，结果与实际的y值接近。因此，模型正确。 3、生物学家认为，对于休息状态的热血动物消耗的能量主要用于维持体温，能量与从心脏到全身的血流量成正比，而体温主要通过身体表面散失，建立一个动物体重与心率之间关系的模型，并用下面的数据加以检验。 问题假设： 假设生物体积与长度立方成正比，表面积与长度平方成正比 假设体表散热率等于心跳产热率 假设每分钟总血流量等于心率与每分钟心脏到全身的血流量的乘积 假设供血能力与体重成正比 假设每分钟通过血液提供的能量与每分钟总血流量成正比 模型建立： 体表散热率=k1*V2/3，令心率为P，心脏体积=k2*V, ；心跳产热率= k2*V*P ；所以P= k1/( k2* V1/3) ；又体重和体积成正比，体重计为G，则V=k3*G ，所以P=K*G-1/3; 利用Matlab拟合： 结果分析： 由上图可以看出，模型结果与实际数据较为吻合。结果显示动物体重与心率之间的关系为体重越大，心率越小。但是只考虑动物在休息状态下，将问题简化了求解；建立的模型中所应用的比例关系较为粗略，且整个模型过于理想化，缺少实际 实验小结 第 1 页 共 1 页