钢管杆在城市电力架空线路中的应用.pdfVIP

-电力电缆专题· 钢管杆在城市电力架空线路中的应用 崔军 (中国石油工程设计有限责任公司华北分公司，062552，河北任丘) 电力架空线路架设杆塔型式有铁塔、钢筋混凝 1．2钢管杆基础’ 土电杆和钢管杆等。传统的铁塔，占地面积大，造 (1)钢管杆如采用普通台阶式混凝土基础，则 型与现代城市环境不协调，采用高压电缆造价昂 基础较大，且需进行大范围开挖，不符合规划要 贵。钢筋混凝土电杆(简称水泥电杆)，造价较 求，因而不采用台阶式基础。根据钢管杆基础的通 低，但由于其本身结构及制造工艺的原因，使得杆 用做法，只能选择钢管桩基础或独立灌注桩基础。 体易裂及承力小的问题一直不能很好解决。环形或 (2)钢管桩基础需预制高强度钢管法兰桩，并 多边形截面的拔梢型钢管杆是近十年发展和使用的 配备专用的打桩机将法兰桩打入地下。由于施工质 新型杆塔，具有结构简单、受力控制性强、加工制 量不易测定，且投资较大，钢桩防腐性较差，故本 造容易、施工方便、运行安全可靠、维护工作量少 工程不采用钢管桩基础。 等特点，但造价较高。下面以华北油田采油三厂架 (3)独立灌注桩基础施工时需配备相应钻井机 空线路改造为例，介绍钢管杆在城市电力架空线路 械，完成灌注桩的钻孔定位后，在孑L洞中放人预置 中的应用。 的钢筋笼架，并灌注混凝土，便可完成灌注桩施 华北油田采油三厂位于河北省河问市东北部， 工。初步决定钢管杆采用独立灌注桩基础。 四面被城市道路包围。随着河间城市化建设的深 2钢管杆杆型设计 入，为采油三厂提供电源的35kV架空线路影响了 市政建设，需进行改造迁移。新规划的35kV架空 2．1 气象条件的选取 线路路径位于河间北环路北侧16m处。由于城市 本工程按第Ⅳ典型气象区设计，最大风速按 28 道路两侧地下管线较多，因而对线路建设的限制条 m／s考虑。具体气象参数见表1E川。 件也较多。新建35kV架空线路的杆塔基础要求最 表1气象参数 宽处不得超过2in。考虑到线路周围的社会环境， 工况名称 冰,Y／ram风速／(m·8。1) 气温／℃ 要求改造后的35kV线路导线最低点不小于10Ill。 低温 O O 一20 大风 O 28 —5 1 设计思路 年平 0 O 10 1．1线路杆塔选择 覆冰 5 10 —5 (1)铁塔。由于满足线路设计要求的铁塔脚根 高温 0 O 40 校验 0 0 15 距离均大于2m，无法满足规划用地要求，因而不 安装 O 10 一10 能选择铁塔作为线路杆塔。 一’ 外过 O 10 15 (2)水泥电杆。由于本线路要求杆塔呼称高