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基于析气现象的锂电池系统建模 li-ion battery system modeling based on gassing phenomenon
基于析气现象的锂电池系统建模
周 苏1,2。胡哲-，陈凤祥1， 张传升1
(1．同济大学汽车学院，上海201804；2．同济大学中德学院，上海200092)
摘要：基于析气现象和热力学原理对锂电池系统在临界和非临界情况下的动力学特性进行了较为细致的研究，建立了
of
以荷电状态(SOC．State
件实现了相应的动态仿真。仿真结果表明，该模型不仅能反映锂电池在非临界情况下的动力学特性。而且在一定程度
上还能较为准确地描述临界情况的非线性动力学特性。
关键词：锂电池建模；析气现象；热力学模型；荷电状态；系统仿真
率图分类号：TM912．9 文献标识码：A 文章编号：1002-087
X(2010)02-Ot3伽5
Li—ion basedon
batterysystemmodeling gassingphenomenon
ZHOU
Su”，HIdZhel，CHENFeng-xian91，ZHANGChuan-shen91
ofAutomotive
fI．School Engineering,Ton面iUniversity,Shanghai201804,China；2．CDHK，TongjiUniversity,Shanghai200092，china)
of
Abstract：Basedon and characteristicsaU-ion
gassingphenomenonthermodynamics，thedynamic battery
criticalandnon--criticslsituationswere modelof was
under
system investigated．Adynamical batterysystem
establishedwith of resistanceand circuit state
Soc(StateCharge)，temperature，intemalopen voltage鹊the
variablesandthe simulationswerecardedout Matlab／Simulink．ThesimulatedresuIts
corresIX)ndingdynamic by
showthat modeIiSsuitableforbothnon--criticalandcriticalsituationsofU-ion
th0 battery．
words：U-ion simulation
Key battery model；SOC；system
modeling；gassingphenomenon；thermodynamic
蓄电池系统建模是车载动力蓄电池管理系统研发的一个 原理，并应用查表法描述非线性特征的锂电池系统动态模型，
重要内容。目前，蓄电池模型主要有：(1)基于蓄电池内部反应 以期将模型的适用范围拓广至SOC85％的临界情况。
机理的电化学模型，如Peukcrt方程，Shepherd【lJ模型和Un．
1模型建立
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