连续刚构桥合拢中劲性钢骨架的施工控制.PDFVIP

第 9 期 　　　　　　　　　　　　　　北 方 交 通 ·37 · 桥 　梁 连续刚构桥合拢中劲性钢骨架的施工控制 朱芳芳 　于忠涛 (辽宁省交通高等专科学校 ,沈阳 110 122) 　　摘 　要 　悬臂浇筑施工桥梁合拢段中 ,劲性钢骨架的构造形式 、埋设位置和焊接质量是合 拢施工的关键控制内容 , 以龙溪河大桥为例 ,详细讨论了劲性钢骨架工艺的理论依据及注意事 项 。 　　关键词 　桥梁 合拢 劲性钢骨架 施工工艺 1　前言 受力和变形 。 节段施工桥梁的竣工合拢标志桥梁的主体结构 2. 2 增强两个悬臂端连接的安全可靠性 施工即将结束 , 同时也是大桥施工的关键环节 。无 龙溪河大桥为 240m 的连续刚构桥 ,单悬臂长 论是对于悬臂施工的连续梁桥 、连续刚构桥 、斜拉 度为 115. 5m ,合拢段长 2m 。设计上 ,合拢段只有底 桥 ,还是节段吊装的拱桥 ,合拢质量往往是大桥建设 板永久预应力束而没有顶板永久预应力束 。在顶板 成败的标志 。合拢段是起着连结作用的关键部位 , 仅有一对临时束 ,这是从施工要求来考虑的。劲性 需要进行某些 “特殊 ”处理 。劲性钢骨架就是这种 骨架为大型型钢构成 ,牢固连接着两个悬臂段 , 由于 ( ) 特殊处理的步骤之一 ,劲性钢骨架的构造形式 、埋设 钢材的弹性模量较大 ,因此其抗拉压 主要是抗拉 位置和焊接质量是合拢施工的关键控制内容 ,它直 刚度较大 。并且劲性骨架设有强大的剪力撑 , 由此 接影响以后的合拢工序质量 。劲性钢骨架在大跨度 形成的空间钢桁架具有较大的抵抗弯矩 、剪力 、扭矩 桥梁合拢 中起着非常重要 的作用 。为此 , 笔者 以 的强度和刚度 。这样在劲性骨架作用下 ,两个悬臂 渝 —涪高速公路上的龙溪河特大桥为工程实例 ,详 通过合拢段就能更好的形成整体 ,确保连接过程中 细讨论了合拢施工中劲性钢骨架工艺的理论依据及 两悬臂端不产生明显的变形差异 。 注意事项 。 3 合拢段劲性钢骨架的构造形式及含钢量 2　劲性钢骨架的作用 3. 1 劲性钢骨架的构造 劲性骨架的作用是在合拢段混凝土养护期间帮 连续刚构桥的合拢分中跨合拢和边跨合拢 。劲 助或者替代混凝土承受桥梁结构在此处可能产生的 性骨架在合拢段的立面图见图 1,合拢段横断面如 拉力 、压力 、弯矩 、剪力和扭矩 , 以保证合拢段混凝土 图 2。从抗拉压角度来讲 ,劲性骨架的任何截面形 在凝结硬化过程中尽可能排除外界因素的干扰 ; 同 式都是等效的。但合拢段劲性骨架还有抗弯和抗剪 时在桥梁合拢后 ,劲性骨架增大了合拢段的刚度和 的要求 ,因此 “工 ”字型截面和 “[ ”型截面较好 。实 强度 ,有利于确保合拢段质量和增加桥梁的整体性 。 际施工中 ,为了增加骨架的抗扭能力 ,多采用将两块 2. 1 确保合拢段现浇混凝土的养护质量 “[ ”钢对拼成闭合 “口 ”型截面 ,并内灌混凝土 ,示意 劲性骨架的主要作用就是使合拢段现浇混凝土 图如图 3。 在养护期间尽量不受力或少受力 , 以确保其养护质 量 。合拢段混凝土在养护期间强度很低 ,其抵抗外 力和变形的能力都很