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电控燃油喷射控制器的设计毕业论文
目录
摘要 I
Abstract II
第1章 绪 论 1
1.1 本课题研究的背景及意义 1
1.2 课题发展现状和前景展望 1
第2章 电控燃油喷射系统 3
2.1 电控燃油喷射系统概述 3
2.2 电控燃油喷射系统的组成与原理 3
2.2.1空气供给系统 3
2.2.2燃油供给系统 3
2.3电子控制系统 4
2.3.1发动机控制单元(EUC) 4
2.3.2传感器原理与特性 5
2.4系统的分类 6
第3章 硬件电路总体设计 8
3.1电控单元(ECU)总体设计 8
3.2 各单元电路设计 9
3.2.1单片机的选型 9
3.2.2 MC9S12DP256单片机的特点 9
3.2.3 MC9S12DP256的主要引脚及功能 10
3.2.4 MC9S12DP256单片机I/O资源分配 11
3.2.5 MC9S12DP256单片机系统硬件设计 12
3.3信号处理电路设计 13
3.3.1数字星输入通道 13
3.3.2模拟星输入通道 14
第4章 ECU软件设计 16
4.1系统结构与中断控制 16
4.1.1系统模块划分 16
4.1.2系统中断控制 17
4.2系统主程序设计 18
4. 3喷油子程序设计 19
4.3.1基本喷油子程序与算法设计 19
4.3.2加减速工况喷油程序设计 25
4.4信号采集与处理程序设计 27
结束语 29
参考文献 30
致谢 31
附录A 喷油控制器源程序 32
附录B 总体电路图 42
电控燃油喷射控制器的设计
摘要:日益严重的能源问题和环境危机迫使汽油机朝低污染、低油耗和高功率的方向发展。微处理器和电子控制技术的发展,使汽油机电控技术得到应用。采用电控系统的汽油机能对工况进行实时的监测,根据工况的变化计算实际需要的油量、压力和正时,以改善燃烧性能,使汽油机具有更好的动力性、经济性与排放性。
本文主要是在借鉴国内外先进电喷技术的基础上,对汽油机电控单元的硬件与软件开发技术进行分析和设计。汽油机电子控制的关键技术是汽油机电子控制单元(ECU)的软件、硬件的开发,通过对其硬件电路和软件程序的不断改进,逐步满足汽车电子各方面更加精确控制的要求。结合我国当前排放法规的要求和燃油品质的现状,分析了汽油机电控技术和发动机的具体情况,主要以MC9S12DP256单片机为主芯片,设计了喷油控制系统的软件和硬件,硬件电路图和喷油主程序、脉宽计算程序、A/D转换程序和转速计算程序在内的软件。该系统经运行调试后,基本可以实现发动机的喷油要求,为后续发动机电控单元的设计、应用提供了一定的参考。
关键字:汽油机; MC9S12DP256;电控单元;喷油系统
The controller design of electronic control fuel injection
Abstract:Energy problem and environmental crisis is getting increasingly serious, that forced the development of gasoline engine to turn to the destination of low pollution,low fuel consumption and high power. The development of the microprocessor and electronic control technology, make the electronic control technology for gasoline engine has been applied. Gasoline engine with electronic control system can real-time monitor the work conditions to calculate the actual needs of the oil, the pressure, and the right injection time, that improve the combustion performance of the gasoline engine, make it has better power, economy and emissions.
This Paper will focus on the analysis and development on the hardware and Software of ECU based on the reference of foreign advanced ECU technology. The key of
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