大众帕萨特B5自动空调系统制冷不足故障诊断方案设计.docVIP

湖南生物机电职业技术学院 毕业设计 题 目 大众帕萨特B5自动空调系统制冷不足 故障诊断方案设计 姓 名： 刘 辉 专 业： 汽车检测与维修 班 级： 汽修12334班 指导老师： 蒋瑞斌 2015年5月 31日 目 录 摘 要 1 绪论 2 第一章 B5汽车空调系统简介 3 1．1帕萨特B5空调的组成 3 1．2 B5空调系统的工作原理 4 第二章 帕萨特B5空调制冷不足故障分析与维修方案 6 2．1 帕萨特B5空调制冷不足故障原因分析 6 2．2 B5空调制冷不足故障诊断维修方案 7 总结 10 参考文献 11 致谢 12 摘 要 大众帕萨特轿B5轿车采用的自动空调系统，主要由变排量压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀和控制系统等组成 ，具备制冷和供暖功能。当空调系统出现故障导致制冷能力变差时，会极大的影响车辆的乘座舒适性。本方案针对B5轿车空调系统制冷不足的故障现象，分析了空调的工作原理和故障产生的原因，制定了诊断排除的方案，以便能快速准确排除空调系统制不足故障。首先，明确空调系统的故障现象，然后，分析故障产生的原因，最后，提出故障诊断排除的方案。 关键词：大众帕萨特轿B5 空调系统 故障分析 方案设计 绪论 汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。汽车空调技术的发展经历了由低级到高级，由单一功能到多功能的五个阶段:单一取暖、单一冷气、冷暖一体化、自动控制、微机控制。帕萨特B5是德国大众汽车公司的帕萨特品牌轿车的第五代车型。其装配的空调系统有手动空调和自动空调2种。其中，自动空调(AUTO)，是指空调机可以根据用户的需求，自动将车内温度保持在用户给定的温度值上。制冷系统(AC)始终在运转，空调系统在电脑的控制下，不断调整制冷量和风量的大小，以保持车内的温度。本方案主要针对自动空调系统的制冷不足故障，结合本人的实习工作经验，制定了空调系统常见故障的诊断排除方案。 第一章 B5汽车空调系统简介 1.1帕萨特B5空调的组成 汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。如图1所示。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。 图1 空调系统的组成 1．压缩机 汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。B5帕萨特轿车采用的是变排量压缩机，可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。 2．蒸发器与冷凝器 冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。一般安装在驾驶室内，用来吸收驾驶室的热量。 3．膨胀阀 降压、控制进入蒸发器的制冷剂量，保证完全蒸发，蒸发器出口温度越高，开度越大，进入制冷剂多，蒸发器温度变低，吸热强，制冷好，但温度过低结冰，冰堵，因此有恒温开关。 4．管道 管路由于要注入一定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段，由于属系统的高压段，所以比其它管道有更高的耐高压要求。 5．贮液干燥器 贮液干燥器是保证压缩机和制冷系统正常运行的必要设备。它起着三个方面的作用：贮液作用、过滤作用、干燥作用。 在空调制冷系统中，干燥过滤器通常安装在冷凝器与毛细管(或膨胀阀)之间，吸收制冷系统中的