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浅谈B737发动机滑油系统—上海交通职业技术学院课件
答辩人:张立聪
班 级: 0951C
学 号: ##
上海交通职业技术学院
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航空润滑油系统工况的优劣对于发动机能否正常工作起着重要作用。本论文将对波音737发动机润滑系统进行全方面、多角度的概述;重点分析了飞机发动机润滑系统的功用、结构以及工作原理。包括飞机发动机润滑分配系统、贮存系统和指示系统;最后通过典型案例分析了滑油系统的压力故障,及故障的排除方法。
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容纳发动机油箱、从回油中清除空气、做滑油检查和补充滑油。
提供润滑冷却和润滑发动机轴承和齿轮
从油箱和齿轮箱抽回滑油并输送滑油至储存系统
提供滑油系统信息至DEU。
主和辅发动机显示器显示:滑油量、滑油压力、滑油温度、滑油回油滤状况。
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可以通过滑油箱检查口做滑油面检查和充加滑油。
滑油箱有:一个油量传感器(可以单独拆解),一个油面观察计,一个重力加油口和一个压力加油口。
油面观测计:用来做发动机滑油量的目视检查
重力加油口:可使用滑油管重力加油至滑油箱
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737发动机滑油系统压力低故障及其分析
2006年3月
故障:机组报告某飞机在起飞状态下左发滑油压力比右发低约10psi,下降阶段左发滑油压力指示进入黄区。
分析:一是传感器本身缺陷引起的指示故障,二是传感器感受到了真实的滑油压力低信号。
排除: 吸油管进口滤网被严重堵塞
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总结
本论文针对737发动机滑油结构以及在日常工作和维护中遇到的问题进行了论述。在完成这篇毕业论文过程中我收颇丰,不仅对737发动机润滑系统对发动机工作中的重要性有了更深刻的认识,更加清楚了滑油子系统的每个零部件在发动机上的位置,也通过对以往案例的学习了解了在处理事件时应当持有的严谨和保持良好的思路。
同时也希望每一位机务同学都能在这篇文章中有所收获,能在学习中起到帮助作用。
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