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下半月出版 MaterialHeat Treatment~材料热处理技术
贝 辙叉心轨组织性能研究
陈晓男，栾道成，苏素娟，王会珍
(西华大学材料科学与工程学院，四川 成都 610039)
摘 要：研究了新型低合金贝氏体钢辙叉正火和低温回火的组织及性能特性。实验结果表明，此种材料正火
后的组织为贝氏体铁素体和残余奥氏体；不同炉次的抗拉强度为1 240～1 346IVI~a；冲击韧度为76--94 J／cm2；伸长
率为 17％20％；硬度为41．5~45 HRC。这种新型低合金贝氏体钢辙叉具有高强度和硬度，同时韧性也很好．具有
良好的综合力学性能。能够满足辙叉心轨强度高、韧性好、易焊接等要求。
关键词：贝氏体钢；辙叉；硬度；冲击强度；韧性
中图分类号：TG142．41 文献标识码：A 文章编号：1001．3814(2008)02．0025．03
Study on Microstructure and Properties of Bainitic Steel f0r
Switch．point Component
CHEN Xiaonan，LUAN Daocheng，Su Sujuan，wANG Huizhen
(School ofMaterials Science and Engineering,Xihua University．Chengdu 610039，China)
Abstract：The microslaucture and mechanical properties of a new kind of low alloy bainitic steel were studied
after normalizing and low temperature tempering．The results show that the microslructure of bainitic steel after
normalizing is a new kind of bainite which consists of bainite ferrite and retained austenite。and the mechanical
properties ofthe bainitic steel is better than that ofcurrent premium rail steels：orb 1240~1346 IVIPa， hI 68-100 J／cm2，
15％~20％and hardness 41．5^45HRC．Thisbainitic steel has good tensile toughness，hardness and toughness，SOthey
are applicabletomakefrogand rail．
Key words：bainitic steel；switch—point component；hardness；impact s~ength；toughness
随着国民经济的发展，日益繁忙的交通对铁 实验所用材料是由西华大学研制和开发的贝
路的要求越来越高，尤其对辙叉心轨的要求更高。 氏体钢辙叉心轨，其化学成分(质量分数，％)为：
目前．国内大量采用传统的高锰钢整体辙叉，虽然 0．2-0．35C，1．5～2．5Si。1．5—2．5Mn，并含有少量 的
其具有整体性好，易于成形和加工硬化等特点，但 Mo、Cr、V、Ti等合金元素。6个试样取至不同炉
起初硬度低、有缩孔、焊接难度大、使用寿命低(平 次．均经过加热速度为6O℃，h左右的正火和低温
均为7000~8000万吨)，各国也采用多种方法对 回火处理。拉伸试样采用GB7314—87标准，其尺
其进行改进，然而收效甚微；对于珠光体在现有的 寸为d
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