2第二三章2 国际贸易术语和其惯例C.pptVIP

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2第二三章2 国际贸易术语和其惯例C

第一篇 国际货物买卖合同条款;第一篇 国际货物买卖合同条款;一、E组贸易术语;(一)CFR术语 (二)CIF术语 (三)CPT术语 (四)CIP术语;1. CFR术语的含义 2. 买卖双方的主要义务 3. 应注意的问题; Cost and Freight(……named port of destination)即成本加运费(……指定目的港)。是指卖方负责租船订舱,在合同规定的装运期内将货物由约定的装运港运往指定目的港,负担货物在装运港越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损失的风险,并支付至目的港的运费。;出口方;2. 买卖双方的义务;;3. 理解及使用CFR术语时应注意的问题;“充分的通知”;CFR的变形:卸货费;1. CIF术语的含义 2. 买卖双方的主要义务 3. 理解及使用CIF术语时应注意的问题; Cost Insurance and Freight (……named port of destination),即成本加保险费、运费(……指定目的港); 是指卖方负责租船订舱,在合同规定的装运期内将货物由约定的装运港运至目的港,并办理保险手续及负担保险费和运费。 ;出口方;2. 买卖双方的义务;;3. 理解及使用CIF术语时应注意的问题;CIF 合同属于装运合同;CIF 合同属于装运合同;象征性交货 ;实际交货 ;租船订舱与装船通知;租船订舱与装船通知;CIF的变形:卸货费;保险的有关规定: ;保险的有关规定: ;主要内容:;CASE STUDY; 以CIF条件成交,风险划分以装运港船舷为界,其后的风险由买方负责。货物在运输途中灭失,应由买方向保险公司提出索赔。因此,虽然货物在离港一小时触礁沉没,卖方仍有权凭合同中规定的单据要求买方付款,买方不能拒付。 ;CASE STUDY;分析:这一合同的性质不再属于CIF合同。因为合同条款内容与CIF本身的解释相抵触。抵触有二;一是合同在C1F条件下竟规定了“到货日期”.这与CIF价格术语所赋予的风险界限划分的本意相悖,按CIF是装运港交货,货物超越船舷后的一切风险均由买方负责。如果限定到货日期,岂不是要卖方承担超越船舷后的运输风险;; 二是CIF是“象征性交货”,只要卖方提供齐全、正确的货运单据,买方不能拒收单据,拒付贷款。而该合同竟规定‘如货运船只不能如期到达,买方将收回货款,实际上成了货到付款。由此看来,该合同的一些主要条款已与CIF价格术语的本意相抵触。尽管名义上是按CIF成交,但实质上并不是CIF合同性质,而应改为DES合同。; 三种价格术语的主要异同点;三者价格的构成;1. CPT术语的含义 2. 买卖双方的主要义务 3. 理解及使用CPT术语时应注意的问题 4. CPT与CFR的异同点; Carriage Paid to(……named place of destination),即运费付至(……指定目的地) 是指卖方应向其指定的承运人交货,支付将货物运至目的地的运费,办理出口清关手续。买方承担交货之后的一切风险和其他费用。CPT术语适用于各种运输方式,包括多式联运;CPT +指定目的地 :运费付至……;2. 买卖双方的义务; ;3. 理解及使用CPT术语时应注意的问题;相同点:均属装运合同 ,买卖双方责任划分的基本原则是相同的 (卖方承担的风险都是在交货地点随着交货义务的完成而转移,卖方都要负责安排自交货地点至目的地的运输事项,并承担其费用) 不同点:运输方式、交货和风险转移的地点不同 ;1. CIP术语的含义 2. 买卖双方的主要义务 3. 理解及使用CIP术语时应注意的问题 4. CIP与CIF的异同点; Carriaage and Insurance Paid to(…named place of destination),即运费、保险费付至(……指定目的地) ; 是指卖方在规定的时间内在指定地点将符合合同规定的货物交给承运人(如有后继承运人,则将货物交付给第一承运人),并订立将货物运至指定目的地的指定地点的运输合同和保险合同,支付,保险费和运费适用于各种运输方式包括多式联运;CIP +指定目的地 :运费、保险费付至……;2. 买卖双方的义务;;3. 理解及使用CIP术语时应注意的问题;相同点:均属装运合同 ;价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费。 不同点:运输方式、交货和风险转移的地点不同 ;CIF or CIP——贸易术语的选择;CIF or CIP——贸易术语的选择;CIF or CIP——贸易术语的选择;CIF or CIP——贸易术语的选择;CIF or CIP——贸易术语的选择;CIF or CIP——贸易术语的选择;CIF or CIP——贸易术语的选择;其二,运输单据的限制使得内陆出口方无

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