科学创新引导 精彩作品制作.doc

科学创新引导 精彩作品制作在2011年江苏省职业教育创新大赛中，我们指导学生创作的作品——水陆两用电动船，受到了诸多专家教授的肯定和好评。在备受鼓舞的同时，我们也深感这一创新实践，是一次艰难的创新过程，其中充满了困难和艰辛，从中我们收获的不仅是成功的作品，更是学生对创新知识的有效学习和创新能力的有效提高。 引导学生运用客观的创新逻辑思维 当学生大胆地提出对水陆两用交通工具进行创新时，作为指导老师，我们首先是去了解学生的创新构想。发现他们不仅对创新这一项目的相关知识缺乏足够多的了解，而且对实现这一创新项目的具体构思不太合乎实际。在肯定他们敢于大胆提出创新目标的同时，我们及时指导他们学习创新相关知识，同时纠正他们逻辑思维上的偏差。例如，他们在没有足够查新的情况下，就对此项创新目标提出种种创新方案。于是，我们就指导他们在相关网络上先进行具体项目查新，在查新基础上再针对性地提出一些创新方案。其次，由于逻辑思维方法有误，以致作品某些构想与现实创新条件脱节太大。例如，其中的方案实施的投入，少则需要几万或几十万元，有的虽然具有两栖功能，但不能普遍使用。对此，我们及时引导学生学习和运用正确的创新逻辑思维方法，确立合乎实际的逻辑思维。即：立足现实、立足自身、立足客观、立足实践。并确立正确的逻辑思维程序。即：先易后难、先简后繁、先近后远、先知后未知。理顺了创新的逻辑思维，也就使学生的创新思维更加合理，减少了创作成功的弯路。于是，使学生创新思维的聚光灯从迷茫的远方回到了自已的身边，照亮了自已的眼前。使学生用现实的眼光盯上了身边的交通工具。于是，日常使用的电动车进入了他们的眼中，切实可行的创新构想随之而来，由电动车到水陆两用电动船演变历程便由此开始。以致只投入两、三千元，就使手中不起眼的小小电动车，摇身一变，魔幻般地变成了具有多功能的“陆车水船”。因其具有诸如陆上两轮电动车、陆上“三轮电动车”、水中运输艇、渔业生产船、水上游乐艇、水面保洁船、救灾抢险艇、业余捕、钓船等广泛的实用性。使水陆两用工具的创新领域又迸出了一颗耀眼的新星。 引导学生辩证地认识创新实践中的成功与失败 “失败是成功之母”，这一辩证的观点人们都会认可。但是，在创新过程中还必须结合具体实践，反复认识才能真正确立。我们的学生对坚持创新的认识也是如此。学生实施创作目标的起始阶段，就遇到了一连串的难题。首先是出现在设计和制作二轮电动车与车斗连接装置过程中。制作好连接装置车子开出试验时，发现电动车只能直走而不能拐弯。经过一番研究和改进后，问题得到了解决。第一个问题解决了，新的问题接着又出现了：当道路稍有不平时，发现拖斗左右摇摆使电动车不能正常行驶。于是又进行分析研究，再一次改进，再一次重新制作。经过多次调整，终于发现问题的原因，于是，把连接车斗的支点由车斗前面一个边框中点，移至左右两个边框前端，终于使这一问题得以圆满解决。第二个问题解决后，学生自以为该成功了，可是在试车过程中问题又来了：每遇一面高一面低的路面时，后车斗便倾向一边，电动车也随之倾斜，甚至人倒车翻。我们再一次引导学生，针对问题，分析原因，采取措施，重新设计制作，经过五六次反复试验，最后把连接杆直接固定改为连接杆的外套管固定，使连接杆在套管中可以随车斗转动。这一创新的改进终于又解决了第三个难题。 事不过三，解决第三个难题后，学生又满怀期望的进行再次试验。结果在后车斗载人或拖货时，出现电动车前轮上翘和车斗前倾下趴的现象。有的“业内”人士打击他们，说：“二轮车带拖斗，人家早就研究过，还没发现有人成功过，你们也该趁早收场吧！别再白费心机了！”此时的学生，早已感到头疼了，再加路人嘲笑，“业内”人士的“劝说”，他们内心对此技术的突破也失去了信心，因此，明确表示“放弃”。 对此，我们从剖析成功解决过的问题入手劝导学生，启发学生逐步认识每次成功和失败都是相对的、可变的；每次失败中都孕育着成功的因素；只有不断总结经验教训，针对问题找准原因，采取有效措施就一定会成功。从理论与实践的结合上，进一步提高了学生的认识，及时坚定了学生坚持到底就是胜利的信念。致使学生在决定放弃后又重新踏上了这一创新实践的探索历程。 引导学生运用所学理论指导实践，注重用理论结合实践来解决问题 我们除了引导学生坚持创新，还坚持鼓励学生运用已学过的力学方面的相关理论知识，结合此项创新作品的具体特点，针对问题，分析原因，研究解决措施。为此，我们引导学生带着车子“前仰后倾”的问题走出校园，对汽车、大拖拉机和手扶拖拉机的拖斗连接装置进行调查研究。在确定汽车和大拖拉机四轮拖挂车连接技术对本作品不适用之后，注重研究了两轮手扶拖拉机的拖斗连接技术。发现手扶拖拉机的结构与我们作品也有不同之处，即我们的“四轮”车中，前两轮是前后设置，而手扶拖拉机的四轮中，前两轮是横