D3 冲击碾压专项施工方案1.doc

云南麻昭高速公路 A5 专项施工方案报审表 施工单位： 云南建工集团有限公司 合同号： D-D3 监理单位：贵州陆通公路工程监理有限责任公司 编 号： 致（总监理工程师） 沈冰 ： 现上报冲击碾压专项施工方案及附件，请予审查和批准。 附件：专项施工方案及附件。 承包人： 年 月 日 驻地办专业监理工程师审核意见： 签字： 年 月 日 驻地监理工程师审查意见： 签字： 年 月 日 工程技术处意见： 签字： 年 月 日 总监理工程师办公室意见： 签字： 年 月 日 总工程师意见： 签字： 年 月 日 总监理工程师审批意见： 签字： 年 月 日 云南麻昭高速公路 第D合作承包建设标段第D3工区 冲击碾压专项施工方案 编制: 审批: 云南建工云南麻昭高速公路D3工区项目部 二O一三年八月 目 录 第一节 工程概况…………………………………………………………………1 第二节 编制依据…………………………………………………………………1 第三节 工期（进度计划）、质量、安全及环境目标………………………… 1 第四节 各项开工前准备工作完成情况…………………………………………2 施工工艺…………………………………………………………………3 第六节 三大保证体系、组织机构、措施及工期保证措施…………………… 5 第七节 主要详图…………………………………………………………………16 第一节 工程概况 一、工程简介、数量 工程部位 位置 单位 数量 1 强夯 ZXK88+070～ZXK88＋287 昭通立交主线 m3 8000 第二节 编制依据 1、云南麻昭高速公路两阶段施工图设计； 2、国家及交通运输部现行施工技术规范和验收标准: (1)《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011 (2)《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004））. 按照《公路工程质量检验评定标准》进行质量评定和验收，交工验收阶段：分项工程合格率为100%，大于90分的单位工程所占的比例不低于85%，合同段的工程质量评分大于90分，桥梁Ⅰ类桩数量达到95%以上；竣工验收阶段：单位工程的优良率不低于85%，合同段工程质量鉴定得分大于等于90分，质量等级优良。 ⑵.质量控制总目标为以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调统一。 ⑶.本合同实施期间无发生重大质量事故。 三、安全目标 坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的方针，杜绝施工中发生重大人身伤亡事故，年轻伤率不超过5‰，职业病发病率控制在1‰以内。无等级火警事故，无机械行车和道路交通责任事故；无工程质量等级事故；无突发公共卫生重大损害事故。创建安全生产标准工地。 四、文明施工目标 现场布局合理，环境整洁，物流有序，污染受控、文明施工、标识醒目；达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。 五、环境保护目标 坚持做到“少破坏、多保护，少扰民、多防护，少污染、多防治”。使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率达到100%，贯彻执行率和覆盖率达到100%。 第四节 各项开工前准备工作完成情况 1、我标段工区已做好“三通一平”，即水通、电通、路通和场地平整。施工场地内已整平压实，便道已经修通至各工作面处。 2、施工配套设备、发电机、挖掘机等附属机械均按照要求进场，各机械均已进行了检查、维修、安装及调试运转，均运转正常，性能良好。（详见附表1主要进场设备一览表）； 3、根据工程量情况，我项目对配备了路基工程师及现场技术管理人员（详见附表2主要进场人员一览表）并调配了足够劳动力进场，进场后我标段工区已针对施工特点对各施工队伍进行了安全、环境、施工工艺等