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小议公路施工中软土路基处理摘要：随着我国城市化进程的加快，城市道路路网不断完善，关于城市道路软土地基处理问题也受到越来越多的关注。本文从软土地区对路基的基本要求出发，重点阐述了常见的几种公路软土路基的处理方式，并结合某实际工程就具体处理措施进行探讨，以供参考。 关键词：公路施工；软土地基；处理 Abstract: along with our country the acceleration of urbanization, the urban road network constantly improve, about urban road of soft ground treatment problem is more and more attention. This paper, from the soft soil area of the basic requirement of the subgrade, this paper focuses on several common highway soft soil subgrade treatment way, and in combination with an actual engineering on the specific treatment measures are discussed for reference. Keywords: highway construction; soft soil foundation; processing 中图分类号：TU7 文献标识码：A 文章编号： 软土路基是公路路基处理中的难点，对于软土路基，若不加以特别处理，会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷，造成路面纵横坡变碎，平整度下降，导致行车颠跛等，直接影响到公路建设的质量与建设工期，因此，如何预防及处理好软土路基成为公路建设中至关重要的一个环节。 1 软土地区对路基的基本要求 1.1 路基的稳定性 公路建设中，当路堤修筑在天然的软土地基上时，若路堤填高超过极限高度，为保证路堤的安全填筑及正常使用，必须对路堤或地基采取加固处理措施。 1.2 路基的沉降 软土地基的路堤即便满足稳定性要求，不发生滑塌，但施工过程中以至填筑完成后因软土压缩性大，软土地基在路堤自重作用下也会造成沉降，且该沉降会在相当长时期内持续，大大超过一般路堤的沉降量。即使路面完工后还可能继续产生沉降，影响路面的纵、横断面，难于保证其平整性，引起路面结构的破坏。 2 常见公路软土路基处理方式分析 软土路基因其变形大、强度低、同结慢等特点，成为公路路基施工中的难点，因此，要保障公路路基施工质量，对软土路基的科学处理尤为重要。因强度不足或变形过大，将导致地基抗剪强度不够引起路堤侧向整体滑动，边坡外土体隆起，路基差异沉降，引起跳车。路堤的变形以及地下水位过高，将导致路面的破坏，给公路的使用造成安全隐患。 目前我国公路施工中常用的软土路基处理技术主要包括以下几种：塑料排水板法、排水砂垫层法、袋装砂井加固法、排水砂井法、土工织物铺垫法、超载预压法、粉喷桩+土工格栅+超载预压等，每种方法都各自特点及优势，能满足不同公路设计的要求。如，塑料排水板是带有孔道的板状物体，通过其在土中的插入使软土路基形成竖向排水通道，加快软土路基的固结，该法具有施工快捷、简单、应用广泛等特点，是现代公路施工中较为常用的方式之一。排水砂垫层法主要针对路基上部软土层极薄且含水量大的路基所采用的路基处理方法，是在软土地基顶面铺设厚度0.6～1.0m 的砂垫层作为软土层固结所需要的上部排水层，以加速沉降的发展，缩短固结的过程。其主要应用于淤泥之类高含水量的超软弱地基，通过在砂井及其他深层加固法之前进行土工织物铺垫可作为前期处理，以提高施工的可能性。袋装沙井加固处理软土路基是通过人为的形成排水通道，缩短排水距离，使垂直排水变为水平排水固结，使软土的固结加快，从而提高路基的抗剪强度。该方式主要是通过挖除还填、设置垫层、袋装沙井、土工格栅、超载预压等分项工作来实现软土路基的处理，其选用渗水率较高、分选性好的中粗砂沙料进行充填，以此保障软土路基的排水，加快软土路基的固结，该法是高等级公路软基处理中较为成熟的方法之一，施工简便，费用较低，加固效果较好。超载预压法是利用路基荷载对地基施加应力使之不断沉降且渐趋稳定，该法是软基处理中最经济的方法，它加固效果实在．减少工后沉降量作用明显。由于该项目软土层中普遍存在砂夹层或下卧砂层，固结排水条件较好，因此只要有一定的预压期。就可达到排水固结的目的，从而节省大量的工程处治费用。 3 基于实例分析的软土路基处理 3.1 软土路基处理