风电装备偏航制动器缸体开发.PDFVIP

2014 中国铸造活动周论文集 风电装备偏航制动器缸体开发 1 1 2 2 1 刘天平 ，王爱丽 ，孙玉福 ，赵静宇 ，韩樵 （1.河南省汤阴县华兴机械制造有限公司，河南汤阴 456174 ； 2.郑州大学材料学院，河南郑州 450000 ） 摘要：介绍了风电装备偏航制动器缸体铸件代替锻钢、钢板焊接件的产品性能要求及研制过程。根据缸体使 用性能，采用耐低温冲击、耐腐蚀性能的QT350-22Al 材质；同时根据该类缸体断面厚大、壁厚不均匀、独立 热节多的结构特点，通过确定合适的含硅量，严格控制炉料质量和铁液成分，确定合适的球化剂，采用合理的 球化工艺、孕育工艺、热处理工艺，适宜的铸造工艺方法，确保了铸件的内外质量，装机试验表明偏航制动器 缸体产品性能满足使用工况。 关键词：风电装备；偏航制动器；缸体；QT350-22Al ；材料；铸造工艺 目前国内广泛使用的风电装备偏航制动器缸体多为锻钢、厚钢板切割或钢板焊接件。其中锻钢件因 整体模锻而成，尽管组织致密，但因锻造偏析或微观裂纹渗漏问题较突出；钢板焊接为多块板拼接焊接 而成，整体结构稳定性较差；焊后内应力较大，易产生变形；材质易变脆，因过热、过烧等原因导致焊 接部位力学性能、抗腐蚀性能降低等。 以上缸体毛坯，不仅钢板的性能有局限性，而且由于工艺限制，只能整体方块状以“蚂蚁啃骨头” 的 方式加工制成，加工切削量过大，材料和加工成本很高，市场接受能力具有局限性。 两种型号偏航制动器缸体如图1、图2 所示。 图1 90 型缸体 图2 120 型缸体 1 产品的技术要求确定 1.1 使用工况 1.1.1 风电装备工况条件 （1）运行环境恶劣：风电装备通常运行于寒冷、多风和沿海地区；我国南北气候差异较大，对于 北方地区，冬季气温低，机组铸件材质必须确保在低温下有良好的韧性，要求能耐－40 ℃及其以下气温 正常运行；对于沿海地区，要求铸件材质具备三防措施（防盐雾、防湿热、防霉菌）性能特点。另外， 风电机组一般安装在高山、荒原、海岛等风口处，经常受无规律、变向、变负荷的风力作用以及强阵风 冲击，风电机起停频繁、受冲击大。 作者简介：刘天平（1976-），男，从事机械设计、铸造模具及工艺设计、铸造装备及生产线设计、负责产品、市场开发 及商务报价等工作，E-mail ：rdcenterhx@126.com 。 1 2014 中国铸造活动周论文集 （2 ）设备维修期长：风电设备架设在高处运行，且设备不便于经常维修，设备设计时确定的维修 期通常为20 年，甚至30 年。因此，对铸件材质的疲劳强度件质量的可靠性和耐用性，都有非常严格的 要求。 1.1.2 偏航制动器工况条件 风力发电机采用齿轮驱动偏航系统时，为避免因振荡的风向变化引起偏航轮齿产生交变载荷，采用 偏航制动器（或称偏航阻尼器）来吸收微小的自由偏转振荡，防止偏航齿轮的交变应力引起齿轮过早损 伤。而该类风电偏航制动器缸体在这种交变载荷工况下，作为制动结构及承压件，承受着多频次的高压 压力。因此为保证偏航制动器安全有效工作，对其缸体提出了“耐低温、高韧性，耐腐蚀性和高压防渗 漏性能” 的要求。 风电装备用偏航制动器缸体总成及拆分示图如图3、图4 所示。 图3 缸体装配总成 图4 缸体拆分图 1.2 技术要求 该类风电偏航制动器缸体，轮廓尺寸约 350mm×270mm×140mm，由于该缸体是一种小体积大断面 产品件，俗称为“疙瘩活儿”，壁厚最厚110mm、薄壁处20mm ，厚薄壁相连，壁厚相差较大，独立热节 多，给铸造工艺设计带来很大困难和挑战。根据缸体实际使用工况性能要求及结构特点，该研制设计包 括： （1）达到QT350-22AL 材料性能，满足低温高韧性、高伸长率的要求；同时要求原材料便于取得， 工