县城绿地分类初探.pdfVIP

第37卷第14期 山 西 建 筑 V01．37No．14 201 1年5月 SHANXIARCHITECTURE May． 2011 ·185· 文章编号：1009-6825(2011)14—0185-02 县城绿地分类初探 葛晟 周晨 摘要：对现行县城绿地分类中存在的问题进行了分析，提出了合理的适合县城绿地特征的分类方法，并给出了县级绿 地分类应遵循的原则。以使县级绿地的规划设计和建设管理更趋高效。 关键词：县城绿地，绿地系统，绿地分类 中图分类号：TU985．12 文献标识码：A 1 现行县城绿地分类中存在的问题 园绿地规划中很少设置。由于城区面积和人口限制，县城中使用 类型较多的公园绿地往往集中在服务范围广的综合性公园和可 85-2002 当今城市绿地的分类沿用的是建设部颁布的CJJ／T 达性较好的街旁绿地。而专类公园在县城建成区范围内很少设 城市绿地分类标准(以下简称标准)…。然而对于县城来说，各类 置，这类公园一般规划在县级市中。 绿地的大小规模、服务半径以及使用者的游憩需求与《标准》所针 对的大中城市存在明显差异，因此直接套用《标准》在进行县城绿 1．2公园绿地服务半径问题 地系统规划的实际操作过程中出现了一些与现实条件不适应的 公园绿地的服务半径体现居民对公园绿地的需求情况，根据 问题。 服务半径制定便于居民休闲游憩的公园绿地格局，是公园绿地总 、 体布局的科学依据。服务半径决定着公园绿地的面积和位置，影 1．1 公园绿地分类繁多复杂，存在诸多问题 响着公园绿地服务效率。 1)分类依据不统一，内容上交叉重叠。《标准》将公园绿地 影响公园绿地的服务半径的因素众多，归纳起来包括景观可 (G1)分为综合公园、社区公园、专类公园、带状公园和街旁绿地。 其划分的依据不尽相同，有参照其大小规模作为依据的，有按其 达性、城市公园绿地质量、人口分布、城市阻力分布等旧o，景观可 达性是其主要因素，其主要是由居民的出行方式决定。与大中城 主题特色作为依据的，有以绿地形态作为依据的，有以其服务对 市相比，县城居民的出行方式多为步行，或者如自行车类简单的 象和范围作为依据的。分类依据的不统一，造成内容上的交叉重 交通工具。《标准》中针对大中城市的服务半径作了相关规定，而 复。例如带状公园的尺度及性质未做规定和说明，与其他公园类 县城公园绿地的服务半径应该是适宜县城尺度的，不能直接套用 别存在混淆。较大尺度的沿江滨水公园、风光带在功能、规模以 大中城市传统的规划数据。就大多数县城居民来看，要满足出门 及服务半径上完全符合综合公园的标准，既可以算作是带状公 见绿的游憩需求，公园绿地服务半径以居民步行3min以内见绿 园，又能归纳为综合公园，这无疑增加了规划和管理的难度。2) 为宜，即服务半径在300m以内比较符合县城的特征，