大型地下车库钢筋施工技术质量控制要点及常见问题处理.docVIP

大型地下车库钢筋施工技术质量控制要点及常见问题处理摘要：大型地下车库面积大、空间大，一般采用钢筋混凝土板柱结构体系形式。这种混凝土结构体系中钢筋具有直径大、密且节点处上下层钢筋交叉多等特点，因此给施工带来较大不便，同时钢筋工程的质量不容易控制。本文通过某项目地下车库工程的施工，浅析施工过程中钢筋工程技术质量控制要点及常见问题的处理方法。重点从概念上把握结构受力体系，分析各构件的受力状况，进而根据各构件的自身作用，明确钢筋施工的控制要点，确保工程质量。 关键词：板柱结构；无梁楼盖；结构受力；结构形式；钢筋工程 Abstract: The large underground garage area, a large space, generally in the form of a reinforced concrete slab-column structural system. Reinforced concrete structural system of this has a large diameter, dense, and the node at the upper and lower reinforced cross, and bring greater inconvenience to the construction, at the same time the quality of the steel works is not easy to control. Reinforced engineering and technical quality control points and a common approach through the construction of the underground garage of a project, Analysis of the construction process. Focus from concept to grasp the structure of power system analysis of each component force status, and thus, according to the role of each component, the control points clear reinforced construction to ensure project quality. Keywords: slab-column structure; floor without beam; force structure; structure; steel works. 中图分类号：K826.16文献标识码：A 文章编号： 1工程概况 某高层住宅项目工程由8幢塔楼及与之相连的地下车库组成，总建筑面积10.8万㎡，其中地下车库部分为地下一层，层高3.2m，地下车库总建筑面积20032.42㎡。 地下车库主体结构为钢筋混凝土框架（板柱）结构，基础形式为柱下桩承台基础。抗震等级三级。 2技术难点和质量控制要点 2.1技术难点 2.1.1基础中KL与承台钢筋问题 本工程设计图纸中承台（两桩承台）的长方向与短方向均有连续KL，见下图1。基础承台与基础KL在底标高和顶标高相同的情况下，位于承台与KL底部和顶部的钢筋均较密且相互重叠较多，且根据KL的定义可知KL纵筋应在支座处连续布设，因此增加了施工操作难度。 针对此问题，通过分析承台和基础KL的受力可知：承台主要承担柱底传来的弯矩和剪力；基础KL主要保证桩基的整体性及承受基础反力。由此提出两点：第一，承台与基础KL相同规格的纵向钢筋不能拉通。第二，在承台长方向中基础KL锚固在承台中，承台短方向基础KL纵向钢筋贯通。以上两点得到设计方的认可。采用这种处理方法后不仅方便了施工操作，加快了施工进度，同时也节约了钢筋约40吨，直接经济效益约22万元。 2.1.2钢筋连接方式及接头位置确定 针对地下车库基础KL、KZ及顶板中钢筋配筋率高、直径大、钢筋上下层交叉多等特点，为方便施工，所有的钢筋采用直螺纹机械连接。 采用直螺纹连接，可以通过提高接头的质量等级，而放松接头百分率和接头位置的限制。本工程钢筋直螺纹连接街头均为Ⅰ级连接。为方便下料，便于施工，以减少筋钢筋的接头数量，每2m错开一个接头，4根钢筋为一组，控制在任何部位钢筋接头百分率为25%，不大于规范中50%。以上的接头处理措施也得到设计单位的认可，加快了施工的进度，提高是钢筋工程的施工质量。 2.1.3钢筋上下层关系处理及节点处钢筋处理 钢筋在争夺