公共交通建筑地下空间开发及利用.docVIP

公共交通建筑地下空间开发及利用摘 要：公共交通建筑地下空间是伴随着对城市地下空间利用重视程度的提高而不断发展与更新建筑类型, 其最重要的特点就是它的建筑主体部分都位于地表以下,这就决定了公共交通建筑地下空间的发展演变时刻与公共交通建筑与地下空间这两个领域的发展密切相关,也决定了公共交通建筑地下空间的其他特性、缺点和今后的发展方向。这其中，公共交通建筑由于它在城市交通系统中的枢纽及节点定位，以及自身所具备的公共性、敞开性、公益性等特点发挥着重要的作用。 关键词：公共交通建筑； 地下空间；开发 Abstract: public transportation construction of underground space is accompanied by the city underground space utilization degree of attention and constantly improve the development and renewal of building types, the most important characteristic is its main building is located below the surface, which decides the public traffic building underground space development time and public transportation building and underground space these two areas of development are closely related, also determines the public traffic building underground space other characteristics, disadvantages and the development direction in the future. Among these, the construction of public transport in the city traffic system in the hub and localization, as well as the public, open sex, commonweal sex and other characteristics play an important role. Key words: Construction of public transport; underground space; development 中图分类号：[TU28]文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 本文从公共交通建筑地下空间的发展概况入手,在对城市地下空间的利用情况作简单介绍后即针对高层公共建筑地下空间这一特定建筑形态的利用发展历程,从高层建筑和城市地下空间的发展演变入手,论述建筑空间的布局到建筑的室内设计。再通过国内在建的地铁沿线地区的公共建筑地下空间进行深入的调研,包括其开发强度、功能、空间构成、环境设计以及其对未来将要完成的西安市地铁一号线所带来的地下空间体系改变的适应和结合能力等方面,对这些资料进行深入的调研并且结合国内外的高层公共建筑地下空间的发展,展望我国高层公共建筑地下空间利用方式发展的未来趋势,并总结若干的利用原则,希望通过这些工作能够对我国的高层公共建筑地下空间利用方式的发展带来一些有益的参考。 从1863年英国伦敦建成世界上第一条地铁开始，国外公共交通地下空间的发展已经历了相当长的一段时间，国外地下空间的开发利用从大型建筑物向地下的自然延伸发展到复杂的地下综合体(地下街)再到地下城(与地下快速轨道交通系统相结合的地下街系统)，地下建筑在旧城的改造再开发中发挥了重要作用。同时地下市政设施也从地下供、排水管网发展到地下大型供水系统，地下大型能源供应系统，地下大型排水及污水处理系统，地下生活垃圾的清除、处理和回收系统，以及地下综合管线廊道(共同沟)。与旧城改造及历史文化建筑扩建相随，在北美，西欧及日本出现了相当数量的大型地下公共建筑：有公共图书馆和大学图书馆、会议中心、展览中心以及体育馆、音乐厅、大型实验室等地下文化体育教育设施。地下建筑的内部空间环境质量，防灾措施以及运营管理都达到了较高的水平。地下空间利用规划从专项规划入手，逐步形成系统的规划。其中以地铁规划和市政基础设施规划最为突出。一些地下空间利用较早和较为充分的国家，如北欧的芬兰、瑞典、挪威和日本、加拿大等，正从城市中某个区域的综合规划走向整个城市和某些系统的综合规