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有关轻型门式钢架结构稳定性问题研究
有关轻型门式钢架结构稳定性问题研究摘?要:早在上个世纪六十年代我国就开始出现轻型门式钢架建筑结构,其发展鼎盛时期为九十年代,该时期我国彩色钢板产量不断增加,出现了焊接H型钢,这此都推动了轻钢结构的发展。本文基于设计的角度讨论轻型门式钢架结构的稳定性,从其结构类型与截面形式着手分析,提出在设计过程中保证其稳定性的策略。
关键词:轻型门式钢架结构;稳定性
一?轻型门式钢架结构类型与截面形式
轻型门式钢架的结构类型包括多种,比如单跨钢架、多跨连续钢架以及多跨中间交接柱钢架等等;其截面形式分为等截面以及变截面两种;柱脚构造则包括铰接与刚接等等,其中刚接的侧向刚度相对较大。根据钢架的梁体截面以及柱体截面的类型不同,其结构可以分为实腹式钢架与格构式钢架丙种,实腹式钢架的梁体、柱体等通常采用H型实腹截面,相对而言刚度较高,不过该结构的用钢量比较多,无形中也增加了建筑成本;而格构式钢架通常采用小截面角钢或者钢管等构件,其梁体与柱体的截面为格构式,该结构用钢量相对较少,但是加工、制作工艺复杂,通常大跨度钢架会选择该结构。除此以外,钢架梁、柱的截面还有其它空腹结构的形式,比如蜂窝梁或者蜂窝柱等,不过应用于实际工程序的机会比较少。
二?提高轻型门式钢架结构稳定性的原则
要保证轻型门式钢架结构的稳定性,就要遵循以下几点原则:第一,通常构件如果采用门式钢架构,往往其抗弯刚度以及搞扭刚度相对较小,削弱了结构的整体钢度,所以要通过必要措施避免构件出现弯曲或者扭转变形等问题;第二,加强支撑体系与隅撑的设置,强调构件与屋面板、墙面板的连接,保证结构的整体性;第三,锈蚀会削弱结构构件,因此要注意采取相应的防护措施;第四,门式钢架结构的梁柱一般变截面杆件,因此在设计梁柱腹板时要将屈曲后强度的作用充分发挥出来,不宜采用塑性设计。
三?提高轻型门式钢架结构稳定性的具体措施
(一)布置柱网
具体而言,柱网的平面布置要注意以下几点:第一,按照实际的工程要求对门式钢架的跨度进行合理选择,考虑其经济性,不能一味追求大跨度。门式钢架轻型钢结构的用钢量是保证其稳定性的重要参数之一,如果钢架跨度比较小,总用钢量的一半以上由钢架占用,其它的构件所占的比例则相对较小,比如墙架梁、柱间支撑以及屋面支撑等,所以要保证钢架结构的稳定性,就要保证用钢量的合理性。第二,钢架结构中某些部位的用钢量与柱距成正比关系,即柱距越大,用钢量就越大,比如吊车梁,就必须采用格构形式,相应的其用钢量也会大幅增加,甚至超出钢架用钢量;檩条的用钢量也比较大,主要是受长细比要求的影响。由此可见,布置柱网的过程中要针对多个方案加以比较,确定出最佳方案。
(二)门式钢架的荷载取值
通常作用于门式钢架建筑的荷载包括结构自重、雪荷载以及积灰荷载等竖向荷载以及风荷载、吊车刹车力等水平荷载,此外还有地震荷载。不过对于轻型门式钢架结构而言,由于其自重轻,所以受到地震作用是反应也比较轻,因此有利于抗震。
(三)计算钢架内力与侧移
计算钢架内力的方法如下:对于变截面门式钢架而言,其内力可以利用弹性分析法来确定,塑性分析法只适用于钢架梁柱均为等截面的条件下。在计算变截面门式钢架内的内力时,一般会利用杆系单元的直接刚度法在计算机上进行编程计算;采用底部剪力法确定地震作用效应。在结构基于不同荷载组合条件下进行内力分析,确定对截面起控制作用的内力组合。通常柱底、柱顶、柱牛腿连接处、梁端以及梁跨中等位置为控制截面。
侧移的计算方法如下:针对变截面门式钢架来说,可以采用弹性分析法确定其柱顶侧移,计算过程中可以忽略荷载分项系数,荷载则取标准值。如果经过验算所求取的钢架侧移刚度无法满足实际要求,则要采取相应的调整措施,比如增大柱或梁的截面尺寸,或者用刚接柱脚代取铰接柱脚。
(四)设计檩条、拉条以及撑杆
1. 檩条的设计
檩条为双向受弯构件,分析其内力时要沿着截面两个形心主轴方向进行弯矩计算,并计算出其它参数,比如强度、整体稳定性以及变形等。檩条为冷弯薄壁构件,压弯板件宽厚比相对较大,受力后会呈屈曲状态,因此计算强度时要选择有效宽度,减弱原有截面;并且计算强度时要用净断面,可以通过钉孔的方法减弱截面,对于小截面窄翼缘的梁来说,这种减弱的影响还是比较大的。利用全截面进行钢架的整体分析,假如计算强度过程中未采用净截面,则要相应提高实际应力。此外,要考虑到檩条的作用不仅仅是用于支撑屋面板或者悬挂面板,其对于钢架梁柱隅撑也起到相应的支撑作用,添加相应的隅撑,可以有效缩短钢架平面外的计算长度,从而提升钢架平面外整体稳定性。
2. 拉条与撑杆的设计
檩条的侧向刚度决定是否需要设置拉条,一些轻型H型钢或者空间桁架式檩条,由于其侧向刚度相对较大,因此没有设置拉条的必要;而有些檩条为实腹结构或者例用
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