汽车发动机构造和维修(第二版) 电子演示文稿 发动机拆装工艺和磨合.pptVIP

汽车发动机构造和维修(第二版) 电子演示文稿 发动机拆装工艺和磨合.ppt

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汽车发动机构造和维修(第二版) 电子演示文稿 发动机拆装工艺和磨合

汽车发动机构造与维修;9.1 EQ1091汽车发动机拆装;9.1 EQ1091汽车发动机拆装;3.发动机各组件的拆卸 (1)拆卸气缸盖 (2)拆卸活塞连杆组 (3)正时齿轮和凸轮轴的拆卸 (4)曲轴飞轮组的拆卸 ;4.对组件进行分解 (1)分解气门组: 用气门弹簧拆装压具将气门弹簧压缩,用尖嘴钳拆除锁片(禁用手),然后放松气门弹簧拆装压具,取出气门、气门弹簧及弹簧座。 拆下气门后,应将气门弹簧、弹簧座和气门一一对应气缸盖顺序排列,以免弄错。 (2)分解活塞连杆组: 用活塞环钳从活塞上拆下活塞环。 拆下活塞销卡环,用专用工具将活塞销从活塞中压出,取出连杆。;注意:;二、EQ6100-1发动机装配工艺 1.装配应注意问题: (1)不可互换的零件、组合件应按原位安装,不准错乱;对有安装位置要求的零部件,则必须根据记号按方向、部位对准,不得错位。 (2)发动机上重要的螺栓、螺母,必须按规定的扭紧力矩分次拧紧,气缸盖螺栓、螺母的拧紧需从缸盖中央起,按交叉顺序,逐渐向外分次进行。 (3)重要部位的间隙,必须符合装配标准规定。 (4)在装配过程中,应尽量使用专用工具,以防零件受损;在装配过盈配合组件时,则应使用专用压力机和工、夹具。 (5)装配有相对运动的零件,在装配时应涂上清洁的润滑油,减少在装配过程中因转动和冷磨初期造成的磨损。 ;9.1 EQ1091汽车发动机拆装;9.2 发动机磨合 ;二、磨合规范;9.2 发动机磨合 ;2.热磨合规范 (1)磨合转速:与冷磨合的终止转速相近,是1000~1200r/min。 (2)磨合时间:不得少于90min。;9.3 发动机总成修理竣工技术条件;二、主要使用性能 1.发动机在正常工作温度下,5s内能起动。柴油机在5℃,汽油机在‐5℃环境下,起动顺利。 2.配气相位差不大于2°30′。 3.加速灵敏,速度过渡圆滑,怠速稳定,各工况工作平稳。 4.最大功率和最大扭矩不低于原厂规定的90%。 5.最低燃料消耗率不得高于原厂规定。 6.发动机排放限值符合GB7258—1997《机动车运行安全技术条件》之规定。 点击观看视频:汽油发动机竣工验收.wmv

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