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钢支撑对单跨框架结构抗震影响

钢支撑对单跨框架结构抗震影响摘  要:工程中支撑对于建筑工程结构的稳定性和安全性是异常重要的。特别是采用单跨框架作为建筑结构的工程,单框架本身就很单薄,所以在施工中要同时架设钢支撑以避免单框架结构在某些位置受到损伤后影响整个结构的安全性和稳定性。对单跨框架结构的建筑进行钢支撑是增加建筑抗震效应的简单有效而又经济的处理方法。 关键词:钢支撑;长细比;地震反应;加固 中图分类号:TU753 文献标识码:A 我国的建筑行业抗震设计依据《建筑抗震设计规范》GB50011-2010文件。文件中第6.1.5条明确的指出,我国甲乙类建筑在进行设计施工时要严格杜绝采用单跨框架。但是,由于多种原因,我国实际的建筑施工中存在很多漏洞。震惊世界的汶川大地震不仅让人们反思人与自然的关系,更让人们把目光转向了建筑行业的施工质量上。灾后重建中,上级要求对全地的中小学校舍进行全面的之质检分析,并对一些采用单框架结构的建筑进行架设钢支撑或建立剪力墙等用以巩固单纯从结构构件上加固达不到效果的建筑的承重结构。经过众多实践和理论证明,钢结构的维稳和加固效果是最经济有效的。 1 钢支撑加固力学概念 框架结构支撑体系的动力性能主要受支撑性能的影响。支撑结构的性能关键在于钢材的长细比例。结构的动力反应取决于支撑的抗侧力分配率及支撑的长细比。当分配率较大,支撑又为大长细比时,结构的侧向变形往往集中在某一层。为改变这一情况,支撑应选用小长细比的。采用强支撑不是好的设计,因为支撑过强(长细比较小)会导致对梁、柱等构件过高的延性要求。 描述支撑所受轴向力与所产生轴向变形滞回关系的数学模型为支撑的恢复力模型,该模型是确定支撑轴向刚度的基础。试验研究表明,钢支撑的滞回关系具有以下特征:(1)支撑在轴向往复荷载作用下,其抗拉和抗压承载力均有不同程度下降。(2)支撑在受压屈曲后,再受压屈曲的荷载显著降低。(3)支撑受压屈曲后,将发生弯曲,再反向加载时,在没有重新拉直以前支撑不能完全工作,发生刚度收缩现象。(4)支撑的滞回特性与杆件的长细比、截面形式、板件的宽厚比、端部的支撑条件、杆件的初始缺陷、钢材的性能等因素有关,其中支撑杆件长细比是影响其性能的重要因素。小长细比杆件滞回图形丰满,耗能性能较好,大长细比杆件则相反。(5)支撑杆件的纵向残余伸长和局部塑性折曲残余变形、钢材的包辛格效应是引起支撑滞回性能退化的主要因素。 通过近80个算例的弹塑性动力反应分析,可得如下结论: 1.1 框架——支撑结构的动力特性受许多因素的影响,如支撑体系的布置形式、支撑杆件的滞回性能、支撑与框架部分的刚度比和地面运动特征等。对某一特定的场地条件和框架几何尺寸,可能有一种最优的支撑匹配,使结构的动力反应最小,而不是支撑的长细比越小越好。 1.2 当支撑长细比为120,而支撑在弹性分析中承担的剪力占层剪力70%以上时,结构容易在某一层形成变形集中,从而引起柱子剪力突变。为保证结构的安全工作,对此情况支撑的长细比限制在80%以下。 1.3 当支撑在弹性分析中承担的剪力占层剪力的70%以下时,支撑的长细比限值可取为120。但应进行弹塑性时程反应分析,使其在罕遇地震作用下满足设计要求。 2 工程实例 建筑解析:某中学实验楼建立在II类的地段上,所采用的框架结构是三层钢筋混凝土所做的,抗震性能测试为7度,在房顶的楼梯之间有塔楼,房子的高度为10.5米,层高度为3.3米。梁板柱所用的是C30混凝土,主要的受力筋所用的为HRB335级钢筋,概况解析结构图所设如下。 在经过抗震性能测试后,得出了相关问题总结。甲、乙类型工程建筑所应用的框架结构不对,该框架结构属于单跨式的,对抗震性能较差,要想加强抗震性能,就必须进行加固,同时此刻浇楼的时候会增加其刚硬度,不能形成利于防震的强柱弱梁的结构模式。 在此项建筑中,应运用钢筋来增加其结构性能,从而其增强抗震性。因框架结构中所引起的相关问题,大多是因为结构框架的强度及延展性能不够,一般在在震的严重程度上,柱的严重程度要大过梁的,角柱的严重程度要大过其他柱的,在同等物质下,柱的上半部分的严重程度要大过下半部分。单跨式框架结构在地震时常常会出现绞机动体制,万一破毁的话极易造成建筑坍塌。 在进行运用钢筋对框架进行加固后,在地震时所产生的震波将增加,因此在没有进行钢筋加固时,所设的支撑数量越少越有利于提高抗震。此项建筑支撑的设立方法是由钢筋支撑在梁主轴上进行双向设置,钢筋支撑在纵向是在底部同向顶部。楼梯往往是结构最弱的环节,极易造成变形被拉伸,所以在应在楼梯两边加上支撑。总体的设置是:竖向在工程的③、④、⑤轴线上,横向的位置应该设置在每个楼梯间两边。其中支撑的形状是八字型和X型。 结语 钢支撑的设立从很大程度上解决了单跨框架的

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