地铁隧道受平行向地裂缝错动影响数值分析.pdfVIP

－ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｅｏｌｏｇｙ　　工程地质学报　２０１５／２３（５）１０２０１０ ＤＯＩ：１０．１３５４４／ｊ．ｃｎｋｉ．ｊｅｇ．２０１５．０５．０２９ 地铁隧道受平行向地裂缝错动影响数值分析 吴　明　彭建兵　贺　凯　孟舒然 （长安大学地质工程系　西安　７１００５４） 摘　要　西安地铁３号线局部地段通过ｆ７地裂缝上盘，并且和ｆ７地裂缝近似平行。基于ｆ７地裂缝长期水准监测预测的未来 最大活动量值，采用数值方法，研究了西安典型的黄土、古土壤和粉质黏土地层下地铁隧道受平行向地裂缝活动的影响。通 过逐渐变化地铁隧道衬砌外皮同地裂缝间的距离，计算了６种工况下地铁隧道衬砌的变形和内力。计算结果表明：当地铁隧 道衬砌外皮距离地裂缝３０ｍ时，隧道衬砌是安全，并有一定的安全储备。 关键词　地裂缝　地铁　隧道　安全 中图分类号：Ｐ６４２　　文献标识码：Ａ ＮＵＭＥＲＩＣＡＬＡＮＡＬＹＳＩＳＯＦＤＩＳＬＯＣＡＴＩＯＮＯＦＧＲＯＵＮＤＦＩＳＳＵＲＥＯＮ ＴＨＥ ＭＥＴＲＯ ＴＵＮＮＥＬ ＰＡＲＡＬＬＥＬＩＮＧ ＴＯ ＴＨＥ ＧＲＯＵＮＤ ＦＩＳＳＵＲＥＳ ＳＴＲＩＫＥ ＷＵＭｉｎｇ　ＰＥＮＧＪｉａｎｂｉｎｇ　ＨＥＫａｉ　ＭＥＮＧＳｈｕｒａｎ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＧｅｏｌｏｇｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＧｅｏｍａｔｉｃｓ，Ｃｈａｎｇ′ａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉ′ａｎ　７１００５４） Ａｂｓｔｒａｃｔ　ＴｈｅＸｉ′ａｎｍｅｔｒｏｌｉｎｅ３ｐａｒａｌｌｅｌｉｎｇｔｏｔｈｅｓｔｒｉｋｅｏｆｆ７ｇｒｏｕｎｄｆｉｓｓｕｒｅ，ｐａｓｓｔｈｒｏｕｇｈｌｏｃａｌｌｙｈａｎｇｉｎｇｗａｌｌｏｆ ｔｈｅｆ７ｇｒｏｕｎｄｆｉｓｓｕｒｅ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｍａｘｉｍｕｍａｃｔｉｖｉｔｙｖａｌｕｅｓｆｏｒｅｃａｓｔｅｄｂｙｔｈｅｌｅｖｅｌｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｄａｔｕｍ，ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｏｆｄｉｓｌｏｃａｔｉｏｎｏｆｇｒｏｕｎｄｆｉｓｓｕｒｅｏｎｍｅｔｒｏｔｕｎｎｅｌｗａｓｒｅｓｅａｒｃｈｅｄｗｈｉｃｈｐａｒａｌｌｅｌｔｏｔｈｅｆ７ｇｒｏｕｎｄｆｉｓｓｕｒｅｓｓｔｒｉｋｅ， ｕｔｉｌｉｚｉｎｇｔｈｅｎｕｍｅｒｉｃａｌｍｅｔｈｏｄ．Ｔｈｅｄｉｓｌｏｃａｔｉｏｎｏｆｇｒｏｕｎｄｆｉｓｓｕｒｅｏｃｃｕｒｓｉｎｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｌｏｅｓｓｓｏｉｌｓｔｒａｔａｗｈｉｃｈａｒｅ ｃｏｍｐｏｓｅｏｆｌｏｅｓｓｓｏｉｌ，ｐａｌｅｏｓｏｌａｎｄｓｉｌｔｙｃｌａｙ．Ｂｙｇｒａｄｕａｌｌｙｃｈａｎｇｉｎｇｔｈｅｄｉｓｔａｎｃｅｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｏｕｔｌａｙｅｒｏｆｍｅｔｒｏ ｔｕｎｎｅｌｌｉｎｅｒａｎｄｔｈｅｆ７ｇｒｏｕｎｄｆｉｓｓｕｒｅ，ｔｈｅｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎａｎｄｓｔｒｅｓｓｏｆｔｈｅｍｅｔｒｏｔｕｎｎｅｌｌｉｎｅｒｗａｓｃｏｍｐｕｔｅｄｕｎｄｅｒｓｉｘ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｔｕｎｎｅｌｌｉｎｅｒｉｓｓａｆｅａｎｄｈａｓｓａｆｅｔｙｍａｒｇｉｎｔｏｓｏｍｅｅｘｔｅｎｔｗｈｅｎｔｈｅ ｄｉｓｔａｎｃｅｉｓ３０ｍｅｔｅｒｓｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｏｕｔｌａｙｅｒｏｆｍｅｔｒｏｔｕｎｎｅｌｌｉｎｅｒａｎｄｔｈｅｆ７ｇｒｏｕｎｄｆｉｓｓｕｒｅ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ　Ｇｒｏｕｎｄｆｉｓｓｕｒｅ，Ｍｅｔｒｏ，Ｔｕｎｎｅｌ，Ｓａｆｅ － － － － 　 收稿日期收到修改稿日期  基金项目：国家自然科学基金（青年），西部矿产资源与地质工程教育部重点实验室开放基金（２０１３Ｇ１５０２００６），中央高校基 金（创新团队项目）２０１３Ｇ３２９４０１３资助． － 第一作者简介：吴明（１９７９），男，博士，讲师，主要从事地裂缝地质灾害治理和岩土力学科研工作．Ｅｍａｉｌ：ｍｉｎｇ＿ｅａｇｌｅ＠１６３．ｃｏｍ ２３（５）　吴　明等：地铁隧道受平行向地裂缝错动影响数值分析 １０２１ 结构、钢结构建筑物，当重要性类别为一级时，上盘 ０　引　言 和下盘的合适避让距离分别为４０ｍ和２４ｍ；当重要