地铁隧道斜交穿越地裂缝的模型试验研究.pdfVIP

第 13卷 第 7 期 铁道科学与工程学报 Volume 13 Number 7 2016年 7 月 Journal of Railway Science and Engineering July 2016 地铁隧道斜交穿越地裂缝的模型 试验研究 庞 旭 卿 严 静 平 3’4 (1 .西 安 理 工 大 学 土 建 学 院 ，陕 西 西 安 710048; 2 . 陕 西 铁 路 工 程 职 业 技 术 学 院 ，陕 西 渭 南 714000; 3.长 安 大 学 地 质 工 程 与 测 绘 学 院 ，陕 西 西 安 710054; 4 . 新 疆 乌 鲁 木 齐 市 建 委 安 监 站 ，新 疆 乌 鲁 木 齐 830004) 摘 要 ：西安地处国内地裂缝发育最强烈的汾渭盆地，地裂缝已成为西安市地铁.施工及运营中的一种典型地质突害。采用 比 例 尺 为 1 :2 0 的马蹄形衬砌结构模型，研究地铁隧道和地裂缝 60°斜交情况下的隧道结构接触压力、隧道结构应变、上部 地层变形及隧道下部脱空等情况。研究结果表明：随着地裂缝位错量的增加，隧道结构上部受力表现为上盘压力增加下盘 压力减小的趋势；地裂缝活动对上盘地表变形的影响大于对下盘地表变形的影响；沉降初期上盘隧道下部开始出现脱空， 下盘隧道靠近地裂缝处土体出现隆起；下盘隧道结构的上部处于受拉下部处于受压状态，上盘隧道结构上部处于先受压后 受拉而下部一直处于受拉状态。 关键词 ：地铁隧道;地裂缝;斜交穿越;模型试验 中图分类号:TU91 文献标志码:A 文章编号= 1672-7029 (2016) 07-1359-06 Research on physical model experiment of metro tunnel obliquely crossing ground fissure PANG Xuqing1 2 , YAN Jingping3 4 (1 .School of Civil Engineering and Architecture, Xi’ an University of Technology ,Xi ’ an 710048 , China; 2. Shaanxi Railway Institute, Weinan, shanxi 714000, China ； 3. School of Geology Engineering and Geomatics, Chang’ an University, Xi’ an 710054, China ； 4. Safety Supervision station of Urumqi BURCC, Urumqi 830004, China) Abstract ：Xi5 an is located in Fen nutrient-laden basin which is the most powerful domestic ground fissure devel­ opment , ground fissure has been