石河子市道路绿地光照阴影状况分析研究.pdfVIP

石河子科技 总第207期 石河子市道路绿地光照阴影状况分析研究 (石河子市园林研究所，石河子市，832000)任维英樊慧余永梅 (新疆农业大学林学与园艺学院，鸟鲁木齐市，830052)李建新 摘要通过对石河子市道路绿地内光照阴影变化状况的调查观测，研究在南北及东西轴向的道路绿地 内，光照阴影在不同时刻的太阳高度角、太阳方位角、绿带冠干距、冠下高方面的变化规律，以及道路绿带下 不同阴生、半阴生、喜阳环境的变化规律。 关键词道路绿带；行道树绿带；太阳方位角；冠干距 中图分类号：S731．2文献标识码：B 下高。将三点高度取平均值，作为该路段行道树绿 文章编号：1008-0899(2013)02—0014—05带冠下高。(见图1)(冠下高：树冠枝下高伸展最远 的枝端距离地面的高度) 以石河子市道路绿地为研究对象，于2010年至 1．2测定冠干距 2012年在西城区主要路段内进行绿带下光照阴影 东西轴向道路于上午09：25(日梭万年历显示 变化状况的调查观测。发现道路绿带树木阴影变 化不同于庭院树木阴影变化，因成行的栽植形式， 使其作为一个横向的长方体来进行阴影分析研究， 日14点10分太阳方位角0度)，量取行道树绿带一 而非庭院中单株树木圆柱形或塔形树冠来分析。 侧的冠干距，每个路段的单侧行道树绿地设置3个 同时这个树群组成的长方体又不同于住宅楼的长 观测点，将3个长度取平均值。作为该路段行道树 方体，因有主干及枝下高，成为悬空的长方体树群， 绿带冠干距(见图2)(冠干距：树冠枝下高伸展最远 使林下产生的阴影变得更为复杂。石河子道路绿 的枝端离树干中心的距离)。 带为建城初期的宽植林带间伐后所形成，路侧绿带 多为成年的多排自然式林带，使行道树绿带树冠被 挤压至机动车道路面上方，并与行道树绿带树冠相 连形成阴生的绿地环境。因此道路绿地光照阴影 西!簟蕊煎匮*n 的变化状况多为靠近道路两侧的行道树绿带产生 桨g西辅自A‰ⅧiⅧ2 “嚣篡 的阴影变化。所以需要对南北轴向、东西轴向道路 ．0005 上不同绿带类型的绿地中行列树群的阴影变化状 况，分别加以观测分析。 东西轴向道路冠干距不惹图 。篓：， 碰“l 日 1 研究方法 南北轴向道路冠干距示意图 图2东西及南北轴向道路冠干距示意图 1．3阴影变化状况的观测 1)记录一天中不同时刻太阳高度角及太阳方 位角的变化：利用Et梭万年历软件，于2010年5月 12日、6月23日、7月31日早晨约9点至下午约7点， 图1 冠下高、冠干距示意图 记录不同时间点太阳高度角、太阳方位角、时角、现 1．1测定冠下高 在太阳黄经、赤纬、东径、北纬。 每500m路段为一个基本单位，对每