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库存精益化管理在汽车零部件企业中应用摘要：近年来，汽车行业竞争日趋激烈，对汽车零部件配套企业表现最为突出，以往单一的库存管理模式已不适应企业的快速发展。针对这一状况，本文从精益化管理的思路出发，对多样化库存管理的运用进行了阐述并提出今后的发展方向。经过实践证明，通过运用精益化库存管理方法，能提高企业的库存管理水平，降低企业运营成本，从而增强了企业的市场竞争力。 关键词：库存管理 多样化 联合库存 ERP 一、运用背景 由于汽车市场快速发展的需要，汽车零部件企业，尤其是中小型企业必须进行精益化库存管理，以降低库存资金，满足客户交付需求。库存过小，影响主机厂的供货，影响企业经济效益及信誉；库存过大，占用企业大量的流动资金，造成原材料的有形损耗和无形损耗，给企业经营带来巨大的风险。如何做到“不多不少、不迟不早”是库存精益化管理研究的重点。 二、库存管理的多样化 企业综合运用库存管理方法，围绕企业产品的市场生命周期、客户、内部物料类别、供应商的生产供货能力、配套半径等方面，在供应不确定性、需求不确定性的情况下，根据销售预测制订生产批量，进行多样化库存管理。 （一）、产品市场生命周期各阶段中的库存管理 产品市场生命周期是指产品从研制成功投入市场开始，经过成长、成熟阶段,最终到衰退、被淘汰为止所经历的时间。在不同的阶段，采取不同的库存管理方式。 1. 研发阶段：产品技术状态不稳定，客户的需求量小。一般情况下不设库存，采用一次性订货。 2. 生长阶段：产品技术状态相对稳定，客户需求不明朗，小批量供货。采用定量订货法。 3. 成熟阶段：产品技术状态稳定，已批量定型，且客户需求量相对固定，大批量供货。采用定期订货法。 4. 衰退阶段：产品质量状态相对稳定，由于更新换代加速产品存在退市风险，小批量供货。采用定量订货法。 （二）、对不同客户的库存管理 不同的客户对企业的价值是不同的，企业按照确定的目标客户群和细分市场，从分析客户对企业要求的侧重点和企业对客户的关系选择上，在保证交付及时的情况下采用不同的库存管理方式。 1. 重要客户：为满足其需求，可采用ABC管理法，将为其配套的产品进行分级重点管理，按照一定的供货原则建立安全库存，以提高客户满意度为目标。比如某重要客户，为其配套的产品建立一定数量的安全库存以保证供货及时性。具体计算方法为： 安全存货量＝上月实际装车数 1 生产计划量＝安全存货量 + 当月订单量 - 现有库存量 2. 一般客户：由于企业对其的态度是维持现状，在满足交付的情况下为减少库存资金的积压和停止供货的风险，按照销售订单制定生产计划，定量订货法。 3. 潜在客户：尽管数量的需求不是很清晰，订单较小，但为了争取市场，可介于定量订货法与定期订货法之间。 （三）、按物料分类进行库存管理 在供应不确定、需求不确定的情况下，根据销售预测制订生产批量，在产成品、零部件、在制品、原材料管理中运用联合库存管理，由销售、生产、采购等部门共同制定库存计划，通过信息共享管理，增加各部门的沟通与合作，将多级库存转变为单级库存，降低牛鞭效应带来的负面影响，确保产成品库存合理。 1. 零部件：通过ERP系统信息平台的共享，获得产品需求计划，将零部件按ABC分类，建立动态的安全库存，通过分析计算每一个零部件的订购周期，设立最高最低库存量，随时跟踪，不定期调整。 2. 原材料：如一家企业的主要原材料为锌合金，在企业资金允许的情况，通过盯盘式第一时间掌握价格情况，以低于全年平均价10%进行锌合金的采购；进口材料，由于受订货量的限制及具有订货周期长度特点，经过对上年用量的总结及未来市场的预测，采用定期订货法。 3. 在制品：由生产部门对生产线物料按配套清单、领料单数量定期进行清点，做到账物清晰，将完工数与未完工数纳入ERP系统中，进行管理。 （四）、供应商的库存管理 企业与供应商管理之间采用的是战略性合作伙伴关系，供应商库存控制不好，零件交付不及时将影响企业的供货进度；零件库存过大，资金积压的费用无形中又会转嫁到零件价格中，一旦物料呆滞或报废，又造成资源的浪费。因此加强供需之间的联系与合作，对其库存管理进行有效控制，最终达到降低企业生产成本。 目前企业主要供应商的库存管理已经向VMI（Vendor Managed Inventory）模式发展，通过有效的信息传递手段，将客户的需求信息传递，在下采购订单的同时告知两个月的预测计划，同时要求供应商回复到货计划，对供应商而言可以提高对需求的透明度以及生产安排的灵活性，同时减少交货的时间与数量方面的压力。 三、精益化库存管理通过ERP运用在本企业实现 在本企业内部，虽然针对产品的不同阶段不同客户等采取分类分级不同